Zástupci společnosti Continental Airlines odmítli obžalobu s tím, že vyšetřování ještě nepřineslo žádné přesvědčivé důkazy o zavinění na straně jejich společnosti.
Podle mluvčí Air France je žaloba v souladu s Civilním leteckým kodexem, podle něhož je každá letecká společnost odpovědná za škody způsobené úlomky, které odpadnou z jejího letadla. Právník Attorney C. Wellens zastupující 20 z celkových 96 obětí německé národnosti obvinil společnost Continental z nedbalosti ale odmítl uvést, jak vysokou náhradu pro pozůstalé bude požadovat.
Dosavadních zjištění ukazují, že na letadle typu DC-10 americké společnosti Continental Airlines po přistání chyběl kovový pruh o délce přibližně 43 cm podobný tomu, který vyšetřovatelé nalezli na letišti Charlese de Gaulla. Toto letadlo bylo odstartovalo krátce před odletem havarovaného Concordu.
