Město zprovoznilo další část obchvatu

Praha - Pražští radní uvedli do provozu další část silničního obchvatu kolem Prahy v úseku Řepy - Ruzyně. Úsek, který měří přes 2,5 kilometru a navazuje na již provozovanou část Třebonice - Řepy, propojuje dálnici D5 se silnicí I/7 (směr Slaný). "Stavba je jednoznačným přínosem pro oblast - snižuje nehodovost a zatížení hlukem," sdělil iDNES vedoucí komunikace Ředitelství silnic a dálnic ČR Pavel Šváb.

Vybudování tohoto úseku silničního okruhu včetně mimoúrovňové křižovatky Ruzyně Šváb označil za podstatné pro další pokračování pražského silničního obchvatu a jeho napojení na dálnici D8. "Tento úsek mimo jiné také odlehčí dopravě v ulici Drnovská, která je v době dopravních špiček velmi těžko průjezdná. Ve stavbě je také zahrnuto budoucí napojení na silnici R6 (Praha - Karlovy Vary), která se má stavět v blízké budoucnosti, a končí tak dlouhodobá diskuse o jejím napojení na pražskou silniční síť," uvedl.

Údaje o stavbě:

Celková délka  trasy: 2,5 km
Finanční náklady:  1,4 mil. Kč.
Termín zahájení:  květen 1999
Termín zprovoznění: 29.10. 2001
Termín ukončení:  červen 2002

Součástí této stavby pražského silničního okruhu je rovněž mimoúrovňové křížení Ruzyně, které zajistí dopravní propojení ulic Evropská, Drnovská a K Letišti se silničním okruhem.

Výstavba tohoto úseku silničního obchvatu Prahy byla zahájena v květnu 1999 a má čtyři etapy. Definitivní ukončení stavby včetně rekultivace ploch se předpokládá v červnu 2002. Finanční náklady činí 1,398 miliardy korun.