Na trase metra A tak nevznikne nová stanice nedaleko hostivařského depa, která měla ulehčit přestup z autobusů obyvatelům okrajových částí Prahy. Lidé si na tuto možnost ještě nějaký čas počkají.
Neopraví se rovněž tramvajová trať v Černokostelecké ulici. V příštím roce se také výrazně oddálí návrat tramvají do Radlické ulice. Opozdí se též přípravné projektové práce na trase D.
Tyto stavby měly stát více než půl miliardy korun. Dopravní podnik také podle návrhu městského rozpočtu nebude mít v příštím roce na nové autobusy. Letos jich pořídil kolem sto padesáti za více než čtyři sta milionů korun, včetně kloubových a nízkopodlažních vozů.
Náměstek primátora Jiří Paroubek však míní, že to zase není taková tragédie. "Praha má nejmodernější autobusový park v České republice," řekl Paroubek. Jeden rok se podle něj dopraváci bez nových autobusů obejdou. Podotkl však, že tato situace se nesmí znovu opakovat v příštích letech.
Z důležitých staveb pamatuje rozpočet pouze na výstavbu metra trasy C, tunel Mrázovku, městský okruh na Radlické a tramvajovou tratí na Barrandov. Město však nepočítá s prodloužením tramvajové tratě v Radlické ke stanici metra Jinonice. "Považujeme to za zbytečný luxus," dodal náměstek Paroubek.
S tím však zásadně nesouhlasí mluvčí městské části Praha 5 Vít Drbal. "Tramvaj může pomoci v případě výluky na metru a také zajistí dopravu pro lidi v Radlicích," namítl.
Vedení města tvrdě napadl šéf opozičního zastupitelského klubu Unie svobody Michal Hvížďala. "Koalice občanských a sociálních demokratů opět dokazuje svoji neschopnost. Na jednu stranu peníze městu scházejí, na druhé straně se zbytečně utrácí."
Za důkaz svého tvrzení považuje Hvížďala tunel Mrázovku a rozestavěný skleník v botanické zahradě. "Na obou těchto stavbách se zbytečně utopily stovky milionů korun," dodal.
Návrh pražské radnice odsoudil též mluvčí občanských iniciativ SOS Praha Petr Štěpánek. Podle něho radní ignorují vlastní volební program. "Zavázali se, že budou preferovat hromadnou dopravu nad individuální, ale to se neděje," řekl Štěpánek. Magistrát podle něho zbytečně utrácí miliardy na stavbách městského okruhu, který do centra jenom přivede další auta.
Náměstek Paroubek však tvrdí, že peníze na nejdůležitější dopravní stavby jsou v příštím roce zajištěny. "Odsunuli jsme stavby, které metropole nutně nepotřebuje," dodal.
Vážným problémem jsou podle něho nová rozpočtová pravidla, která hlavní město připravila o několik miliard korun. Stát tyto peníze Praze nijak nekompenzoval.
