„Nemáme úplně naplněné tabulky, vzdušné síly jsou zhruba na 86 procentech. Největší nedostatek lidí je zatím u strakonického pluku, tam to bylo historicky. Ale jinak základny jsou zhruba na 92 až 93 procentech,“ konstatoval Hromek během slavnostního nástupu na čáslavské základně.
Petr HromekV roce 1986 dokončil vojenskou leteckou školu v Košicích. Poté působil jako stíhací pilot v Českých Budějovicích a poté v Čáslavi. V roce 2000 absolvoval školu důstojníků letek na Maxwellově základně v americké Alabamě a o deset let později na stejném místě také Válečnou akademii. V letech 2000 až 2004 pracoval jako starší důstojník na Velitelství NATO v německém Ramsteinu. Po návratu pak zastával přední funkce ve velení letectva. V letech 2013 až 2016 velel 21. základně taktického letectva v Čáslavi. Má za sebou zahraniční nasazení v Afghánistánu, kde v letech 2014 až 2015 pracoval jako náčelník operačního oddělení na spojeneckém velitelství v Kábulu. Loni v květnu jej prezident Miloš Zeman jmenoval do hodnosti brigádního generála. |
Tam v pátek oficiálně převzal bojový prapor z rukou svého předchůdce Jaromíra Šebesty a náčelníka generálního štábu Aleše Opaty.
Hromek chce v čele letectva personální situaci zlepšit. Cílem je podle jeho slov získat nové lidí a snížit počet přesčasových hodin, které v současnosti musí letci sloužit. Letectvu chybí piloti, technici i řídící letového provozu.
Nedostatek personálu ovšem podle něj v žádném případě není takový, že by nějak ohrožoval bezpečnost letů nebo obranyschopnost země.
„Další mou prioritou bude udržet vysokou úroveň bezpečnosti letů,“ nastínil nový velitel vzdušných sil s tím, že chce navázat na práci svého předchůdce. Čtyřiapadesátiletý Hromek byl jmenován velitelem od 1. května.Oficiálně se ale ujal velení dnes. Doposud působil jako zástupce velitele vzdušných sil.
Gripen v nových barvách připomíná 100 let od vzniku Československa |
Jeho předchůdce, generálmajor Jaromír Šebesta po více než 35 letech služby u vzdušných sil odchází do vojenské diplomacie. Od srpna byl měl pracovat jako vojenský přidělenec v Indii.
„Posunul za své funkční období onu pomyslnou laťku hodně dopředu. Pod jeho velením se vzdušné síly zúčastnil celé řady operací,“ připomněl Opata s tím, že Šebesta dlouhé roky působil jako pilot vrtulníku.
