Končící ministr Vladimír Kremlík náměstkem nebude. Babiš nepotvrdil původní informace, že Kremlík bude politickým náměstkem na ministerstvu dopravy.
„Určitě je dobrý úředník, ale manažersky to zkrátka nezvládl a bránil zakázku, která se nedá obhájit. Pro mě je to neobhajitelné,“ řekl premiér o Kremlíkovi.
Zakázka na elektronické dálniční známky končí bez penále
Zakázka na IT systém k elektronickým dálničním známkám, kvůli které Kremlík padl, bude na „základě konstruktivní dohody“ podle Havlíčka ukončena bez jakéhokoliv penále. Havlíček hned poté, co Babiš oznámil, kdo má vést dopravu, iDNES.cz řekl, že se zakázkou za 401 milionů, kterou Kremlík hájil, skoncuje. „Musím ji zrušit, samozřejmě v rámci zákonných možností.“
Společnost Asseco Central Europe, která měla být dodavatelem IT systému k elektronickým dálničním známkám pak řekla, že je ochotna ukončit smlouvu se Státním fondem dopravní infrastruktury.
„Začíná nové kolo, nová zakázka bude lépe strukturovaná, jednodušší, poučili jsme se,“ řekl v pátek Havlíček. Nová zakázka bude podle něj připravena tak, aby lidé mohli od příštího roku kupovat dálniční známky elektronicky.
U zrodu zakázky byla podle ministra rodinná vazba mezi zaměstnancem SFDI a firmou. „V tuto chvíli se to dá řešit trestním oznámením,“ uvedl. O trestním oznámení hovořil již ve středu Babiš.
Slučování ministerstev by bylo možné při většinovém systému
Premiér v pátek potvrdil, že se resorty dopravy a průmyslu a obchodu spojovat nebudou. Podle něj to ani není v plánu. Proti jeho nápadu, že by se ministerstva slučovat měla, se postavili jak koaliční sociální demokraté, tak komunisté, kteří vládu tolerují, a bez nich ANO změnu kompetenčního zákona nutnou ke sloučení ministerstev neprosadí. „Pokud bychom měli většinový systém, možná bychom měli o čtyři nebo pět ministrů méně,“ řekl Babiš.
„Pan premiér nominoval pana vicepremiéra Havlíčka do čela ministerstva dopravy. To my respektujeme, protože to je právo našeho koaličního partnera rozhodnout se, kdo bude ministrem v rámci toho, jak je podepsaná koaliční smlouva. Co nejsme ochotni podpořit, je slučování ministerstva dopravy a ministerstva průmyslu, protože máme za to, že to není možné zvládnout,“ řekl iDNES.cz šéf ČSSD, ministr vnitra Jan Hamáček.
Babiš dostal i otázku, zda řešení, které zvolil, není důsledkem toho, že hnutí ANO už nemá lidi, kteří by mohli být ve ve vládě. „Ministři nerostou na stromech,“ opáčil premiér. Dává přednost odbornosti před stranictvím, a také proto jsou na pozicích ve vládě za ANO jen dva členové tohoto hnutí, Babiš a ministr životního prostředí Richard Brabec.
