Rozhodnutí platí dva roky a radní si proto nyní lámou hlavy, jak jej zrušit.
"Věděli jsme, že společnost Compack má dluhy, ale oni měli zároveň potvrzení, že americký investor za ně tyto dluhy a další výdaje zaplatí, když bude mít firma v ruce územní rozhodnutí. Proto jsme dali k jeho vydání souhlas, ale pojistili jsme se tím, že jsme s Compackem sepsali dohodu, že dokud neuhradí své dluhy, nepronajmeme jim a ani neprodáme pozemky v zóně,“ uvedl náměstek pardubického primátora Michal Koláček.
Zrušit územní rozhodnutí lze podle šéfa pardubického stavebního úřadu Jiřího Vopršala dvěma způsoby.
"Buď je to po dohodě z vůle navrhovatele, kterým je nyní správce konkurzní podstaty firmy. A také existuje jeden mimořádný opravný prostředek, který však nechci prozrazovat, protože bychom si vyrazili trumfy z ruky. Když se ale nedohodneme mírovou cestou, tak to může být pro město nevýhodné," uvedl Jiří Vopršal.
Celá záležitost se totiž může protáhnout na delší dobu. "Za čtrnáct dní mám schůzku s konkurzním správcem, který má právo územní rozhodnutí zrušit. Můžeme také vydání územního rozhodnutí zpochybnit, ale tímto způsobem by odblokování pozemků trvalo několik měsíců," sdělil Koláček. O pozemek Compacku se však podle Koláčka investoři silně zajímají již nyní. "O pozemek pro Compack je velký zájem, protože je velmi dobře umístěn," uvedl.
Že by město kvůli zablokování klíčových pozemků mohlo přijít o potenciálního investora, náměstek odmítá.
"Hodnota pozemku může časem jen narůstat a za rok bude o pozemek určitě pořád velký zájem. Navíc blokovaných je sice pět hektarů, ale stále můžeme ještě nabídnout dalších dvacet pět volných,“ míní Koláček.
Rozhodující roli v případu zřejmě sehraje správce konkurzní podstaty Compacku Karel Kudláček. Ten se však nyní k záležitosti odmítl vyjádřit. "Usnesení o prohlášení konkurzu bylo naší kanceláři doručeno 29. dubna. S ohledem na tento krátký čas nemáme dosud k dispozici listiny a informace potřebné k vyjádření," uvedl Kudláček.
Compack chtěl začít se stavbou závodu v zóně už koncem minulého roku, ale město firmě odmítlo prodat pozemky, protože dlužila státním institucím.
Dluhy Compacku z obchodního styku překročily čtrnáct milionů korun a finanční úřad eviduje daňový nedoplatek téměř dva miliony korun. Nový podnik měl zaměstnat dvě stě padesát lidí a přinést do města investici ve výši zhruba sedm set milionů korun.
V pardubické průmyslové zóně však možná brzy začnou svoji továrnu budovat další dvě japonské firmy, které by měly vyrábět díly pro plánovanou továrnu Toyota - Peugeot v Kolíně. Jméno většího z potencionálních investorů magistrát zatím tají, vážný zájem investovat v Pardubicích projevila také firma Toyoda Machine Works, která si tu již rezervovala přes pět hektarů pozemků.
"O pozemky v průmyslové zóně v Pardubicích projevili zájem další dva japonští investoři. Vážnější zájem má firma Toyoda, která si rezervovala zhruba pět a půl hektaru, druhá firma má zájem o devět až deset hektarů, ale s ní se zatím vedou jen předběžná jednání," řekl před časem Koláček.
