jojo taky někdy lítám s hysterkama a je to šílený jaký musí být vítr, aby spadlo letadlo prej teď dávali dokument na čt, jak piloti/vědci lítají schválně do tornád a bouřek, aby je měřili a určili směr atd. To letadlo mělo nehodu, odešel jeden motor a ještě vystoupali ze 700 metrů do 2500 a prolítli to ven - velký vítr paní, velký

Titulek je ubohy clickbait. Hlavne, ze do toho musela pani redaktorka za kazdou cenu nacpat tu propagandu. Cozpak uz nikdo nedokaze zpravu totho typu napsat neutralne? Nemusite ctenarum neustale pripominat tu ostudu.

Mam pro pani redaktorku uklidnujici zpravu : je vedecky potvrzeno, ze dolu na zem se letadlo dostane vzdycky.

Ano, s tím se dá naprosto souhlasit. Také jsem to četl. Stejná vědecká práce rovněž pojednává o zajímavém fyzikálním fenoménu - a sice, že na dně moří je mnohem více letadel, než ponorek na obloze. ;-)

Přistávali jsme v 10:15 z Kodaně s Norwegian, trochu to házelo těšně před přistáním při sestupu, ale vlastní přistání zvládl pilot bravurně a měkce. Předem hlásil, že to bude házet kvůli silnému větru v Praze. Předpokládám, že vědí, v jak silném větru ještě mohou přistát bezpečně.

Paní redaktorka taky letěla s Norwegian v 9:00 z Osla. Já taky. Házelo to trochu až když jsem se točili kolem Prahy, rozhodně ne 15 minut a prostě to párkrát trochu hodilo. Nic velkýho.

Posádka informovala o tom, že z důvodu silného severního větru přistaneme cca o půl hodiny dříve.

A jak zmínil kolega diskutér níže, tleskalo skutečně jen pár čechů v zadní části letadla. :-)

Je to zajímavé - řidiči auta či autobusu nikdy nikdo po dojezdu netleská, přitom je spočteno, kolikrát je automobilová doprava nebezpečnější než letecká.

"Potlesk a jásot." Jo. Tak to je jasný. Většina cestujících byli Češi. Pokud si to ovšem "redaktorka" poněkud nepřibarvila pro vyšší dramatičnost... :-))

Ty názory a zážitky redaktorky iDnes.cz v článku mi skutečně "hodně daly". Podobné poznatky a zážitky má každý, kdo někdy letěl v bouřce nebo v hodně špatném počasí. Včetně přerušení přistání a plynulého přechodu do nového startu.

Tak asi letela letadlem poprve Skoda, ze si nemuze jiz vyzkouset trihodinovy let s TU134 s nefunkcnim autopilotem

To video má ukázat, jak nejde nahrávat zvuk, pokud člověk nemá pořádný mikrofon s tím molitanem, ale jen nějaký laciný foťák?

"Jak silný vítr musí být, aby dokázal shodit letadlo."

"Redaktorka" z iDnes.cz je bohužel kosočtverec :-(

A lidem za kniplem či "džojistikem" palec nahoru a klobouk dolů! 