Přední španělské deníky s odvoláním na nejrůznější zdroje přišly ihned se zprávou, že letounu selhaly motory kvůli chybě v softwaru, kterým jsou vybaveny řídící počítače letounu.
Zástupci konsorcia EADS, která vývoj letounu řídí, však označili taková tvrzení za velmi předčasná. "Letoun nese množství elektronického vybavení a zaznamenává veškerá technická data během letu. V každém okamžiku odesílá tisíce detailních informací do testovacího centra. Něco jiného je však jen čirý odhad," uvedl mluvčí konsorcia Ian Bustin s tím, že vyšetřování nadále pokračuje.
Podle Bustina údaje vyhodnocuje letové centrum na základně Getafe. "Zprávy o poruše motorů jsou spekulacemi," uvedl Bustin pro prestižní týdeník Jane's Defense Weakly
Oba piloti letounu se museli katapultovat asi patnáct minut po startu z testovací základny Getafe jižně od Madridu. Letoun v té chvíli vystoupal do výšky patnácti kilometrů a letěl pod hranicí rychlosti zvuku - asi 0,7 Machu.
Letoun byl jedním ze sedmi prototypů, které podobné letové testy již absolovaly. Doposud přitom podle údajů konsorcia EADS nalétaly prototypy pčes dva tisíce letových hodin bez jakýchkoliv problémů....více čtěte ZDE
27. listopadu 2002 10:26
