Neskutečně stupidní titulek. Mám to chápat tak, že se rychlík a dva lidé řítili proti sobě, až se srazili, a od té chvíle se tam na těch kolejích jaksi objevují další a další mrtví?

Formuluj přesně! Není to cucák, ale táhlo sytiče, které obohacuje směs v karburaci!

Felix Holzmann:

- "V Austrálii například podle statistiky každou půlhodinu přejede auto jednoho člověka.“

- „Neříkejte! Každou půlhodinu? A jak to ten jeden člověk může vydržet?“

- "To není jeden jedinej..."

- "No proto, se střídaj, že jo..."

A teď si představte, že bych bydlel v Amsterdamu...

...kdo se mu postavi, toho zajede.

Dříve byly vlaky hlučnější a pomalejší. Dnes rychlíky jezdí i 120, někde dokonce i 160 Km/h, a to se přiřítí jak smrt (doslova). Mnohde byli lidé zvyklí chodit po kolejích, jenže to už dnes bez rizika lze leda tak na lokálkách. Myslím, že mrtvých bude stále přibývat, na vlak v těch nových rychlostech člověk už není schopen reagovat (sebevrazi jsou zase jiná záležitost).

Podle mě naprostá většina těch mrtvých jednala v sebevražedném úmyslu.

Druhá osoba údajně nastoupila v zakrváceném oblečení do soupravy s dotazem, zda jedou na Beroun. (Já se nesměju, vy se smějete).

První srážka 21:30 - to už byla tma (slunce zapadá ve 20:33). 2 hodiny stál, takže další srážka byla až po půlnoci. Někdo si možná krátil cestu přes koleje při cestě z hospody, protože nečekal, že tudy pojede vlak, když jindy tudy v tuto dobu nejezdí.

Po tomhle koridoru jezdí vlaky i v noci a pokud ne osobní, tak nákladní. Rozhodně to není jako někde na lokálce, že v 11 večer projel poslední vlak a do 5 ráno nic nepojede. Takže to nemohlo být tak, že by lidé byli zvyklí a kvůli tomu se to stalo.

Ten strojvůdce neměl úplně ideální šichtu.

Třeba má blbou karmu. Přeřadil bych ho do depa. Kdyby to mělo zachránit jeden lidský život...

Jeden rychlík se dvěma lidmi během dvou hodin?

Pokud nebyl mašinfíra vystřídaný, tak mu z toho muselo hrábnout.

To je stejně drsný, když si vezmeme, že počet mrtvých na kolejích už pomalu dosahuje stejné úrovně jako počet mrtvých na silnicích... Hodně to vypovídá o (ne)bezpečnosti vlaků.

Spíš to vypovídá o tom, kolik oslů se motá kolem trati, nebo kolik jiných oslů přejíždí železniční přejezdy v době, kdy je indikovaný zákaz.

Je vedro, lidi jsou zpitomělý jak včely.