stejne se jedna pouze o teoreticky problem. s neplatnou TK je v provozu tak 5-10% aut a nikdo to neresi. zjm. smrlavych vykuchanych dieslu je tezke si nevsimout, ale davat pokuty za rychlost je jednodussi.

Smysl STK zmizel v momente, kdy to S na zacatku prestalo znamenat Statni.

Od te doby je to jen draha samolepka.

ve spoustě zemí žádné předpisy na spoustu věcí nejsou a ty státy normálně existují - to jen pepiki musí mít na všechno 5 štemplů od všemožných institucí

No, jak to delaji v Kanade, kde povinna technicka kontrola neexistuje, jen test na emise. A i tak zjistili, ze 99% nehod je zavineno ridicem a ne technickym stavem vozidla. Dokonce zadne povinne vybaveni neexistuje, ani pneumatiky neni povinnost menit..

V Česku bych si zrušení TK nelajsnul. I tak tu jezdí spousta vraků.

STK, no. Kdyz mate novejsi auto tak zbytecne. A kdyz starsi, tak i dnes se da STK zaridit s vykuchanym DFP a katalyzatorem atd. Takze naprosta zbytecnost. Kdo ma vrak a potrebuje jezdit, tak STK sezene. V CR zadny problem.

Trafikanti co si pořídil STK kvičí že tento rok vydělají jen cca polovinu toho co plánovali. A novináři jim jdou hned na ruku. Naštěstí nemají tu moc to zvrátit, protože je to diktát EU. Pokud ale potřebuji něco zkontrolovat nepůjdu na STK, ale jen do servisu. A když už bych na STK šel tak jen neoficiálně bez toho, aby mi pak nakázali to opravit když to bude nesmyslná blbost.

jestli se v autech vyznáte, tak si to opravíte sám, pokud jste v tomhle oboru laik, tak to, co je a není nesmyslná blbost nechte na odborníkovi, který tomu rozumí.

Pozdě na podzim před zazimováním jsem musel na stk se skůtrem. Stav nového kusu. STK jen drahá samolepka a zbytečně ztracený čas. Experti radí a i tak tu jezdí spousta vraků s platnou stk u které musí být zřejmé že se to nestalo nefávno ale je to gradující závada.

Pojišťovny nebudou obezřetné, ale jako vždy využijí maximum možných prostředků k tomu, aby krátili pojistné plnění klidně až na nulu

Pokud bude zakázán pohyb mezi okresy tak odkládám - dílna která mi auto připravuje je v sousedním okrese a na STK jezdí do dalšího okresu. Takže odklad a snad to Babiš s Hamáčkem nebudou držet celých těch deset měsíců.

Po pravdě - nechápu nikoho, komu doběhne letos na jaře technická, že ji chce odložit. Především už kvůli tom, že tam bude zřejmě méně zájemců, bude to mít jednodušší (i když je pravda, že sám to řeším přes autoservis - dám jim auto k dispozici, aby ho předem zkontrolovali a pak vzali na technickou = obrovská úspora času) s tím, aby byl na řadě pokud možno hned...

A navíc než riskovat, že se mi na autě něco pokazí, raději jdu na technickou (a nejen na ni, především na servisní) kontrolu vždy v termínu.

Mám dojem, že to bylo ze strany EU původně míněno pro řidiče, kteří z nějakého důvodu "nechali auto v zahraničí" a v době koronakrize měli/mají problém s jeho transportem domů. Ale to by nebyli Češi, aby této výjimky nevyužili.

Jen se v té souvislosti bojím, že až přijde řada na technickou našich aut (v září, resp. v listopadu), budou STK plné aut s odloženou technickou...

Čert aby vzal veškeré výjimky!

Vždyť na servisní prohlídku chodí asi většina lidí dle předpisu výrobce. A STK je v takovém případě výdaj navíc. Proč ho tedy o těch 10 měsíců neodložit?