Povolte soukromé dálnice a máme 1000 km ročně!

Škoda že se křeček polní v Dluhonickém poli tak usadil, že přes něho nelze jezdit. Dětem Země je křeček milejší, než přežití vlastního druhu Homosapiens.

Ekoteroristé z Parchantů země to mají rozjeté jako skvělý vyděračský byznys

Přerov Přerov Přerov dodělat Přerov.

Tak jsem se projel po nově otevřené D48 Příbor - Rybí. Bohužel kvalita příšerná, povrch zvlněný, jsou cítit časté nárazy. Navíc mi připadá užší než jiné dálnice. S dálnicí Vídeň - ČR je to opravdu bída!

Nedávno přejmenovali R46 na D46 a málem u toho stříhali pásku při "otevření" .

55km z toho je D1. Chápu, že množstvím práce je to jako postavit novou dálnici. Ale ta dálnice tam už byla a nikdo se o ní dlouho nestaral, takže vydávat to za novou je hraní si s čísly,aby to vypadalo líp.

Z hlediska státního rozpočtu je to horší než stavět novou dálnici rekonstrukce (výměna povrchu a rozšíření) stojí 166 MEGA kilometr, nová dálnice stojí dnes 156 MEGA kilometr, kdyby se ta rekonstrukce neudělala, tak už bychom dneska nemohli D1 říkat dálnice.

Titulní foto z Anglie je proč?

Podle ceho tak usuzujete?

Nejzajímavější je jedno, za hochů z ODS a mistra Kalouska stál jeden kilometr dálnice 340 MEGA a když tihle zloději odtáhli do opozice tak najednou stojí kilometr dálnice jen 156 MEGA. Pročpak je tady takový šílený rozdíl, vysvětlení je jednoduché, kradli jak straky, ministr dopravy ODS Řebíček zázračně zbohatnul za dobu ministrování o 500 MEGA.

A mohly by být ještě levnější kdyby se nedělal sjezd u každé díry ale třeba po 15km

Mapy mám rád. Ale bylo by fajn, kdyby je redakce vytvářela správně. Úsek D35 je zakreslený naprosto špatně.

Jaksi kolmo k realitě, co?