Když na začátku prázdnin čteme o zablokovaných Německých a Italských dálnicích,kolonách dlouhých 60 km a auta stojící v kolonách deset a více hodin,nikdo se nad tím nepozastaví.Nikdo nekřičí že by bylo třeba aby padla Německá a Italská vláda.Ale pokud se něco podobného stane u nás tak okamžitě představitelé stran které tady vládly od revoluce a za tu dobu neopravily pomalu ani metr dálnice,začnou stávající vládu špinit a požadují její demisi.A někteří zdejší čtenáři,kteří mají asi slepičí paměť,jim halasně přitakávají.

Já projel na Prahu přes tenhle úsek po 13:30, při již silném sněžení to celkem jelo, kamiony v pravém pruhu celkem ukázněně.

Ovšem žádné sypače jsem neviděl, ani v protisměru od Humpolce.

uz 5 roku MAKAME ; finance , doprava a mistni hospodarstvi uz 5 roku ma ANO, jenom ty drtace doposud funguji, zbytek NEMAKAME

Jak může ANO za vzpříčený kamion?

Za hromadnou nehodu na D1 kdysi taky mohla ODS nebo neukáznění řidiči?

Kdyby Franz Josef vedel, ze vlaky budou za 150 roku jezdit 200 km/h. postavil by nam rovnejsi a drazsi zeleznice. Ani dalnice tehdyx nestavel.

Takhle nas nechal v brynde.

jenom dosečeme trávu a hn ed na to vlítnem.... správa silnic.

Je to jasné. Před vjezdem na D1 dotankovat nádrž a vozit sebou alespoň dvacetilitrový kanystr.

Bravo Ťok, makáme, bude líp

Tak já nevím, co už s nima tady u nás. Pořád nějaký problém...

Kdykoliv jedeme přes Alpy - v zimě - nikdy není problém. Jen jednou jsme za sněhové chumelenice jeli na Hintertux 12 hodin. Ale jelo to, sice pomalu, ale jelo....

Nevím kde přišli s informací, že byla dálnice zprůjezdněna ve 23:00 hod

Já jsem si jel pro svoji dceru, která zůstala s autobusem trčet na 93km ve 2:00hod a dálnice na Brno stála. Autobus tam trčel nehnutě od 20:00 hod

Odborníci na dopravu doporučují dopravní prostředky na elektrický pohon.

Po osmihodinovém čekání nafťák odjede s poloprázdnou nádrží, v koloně stojící elektroautomobily jsou odtaženy dalšími vozidly na zážehový pohon i s umrzlými řidiči uvnitř.