Výborně, metro bez řidiče, to bude paráda...když nejsou ani schopní zvládnout pitomou objednávku kuponu na MHD a platbu převodem na tu slavnou lítačku. Kdejaký ušmudlaný garážový e-shop to dává, ale já čekám na připsání zaplaceného kuponu už šest dní...

A bude jezdit?

Já bych si přál Singapore Mass Rapid Transport neboli SMRT. SMRT se od r. 98 do r. 17, kdy jsem se při několika příležitostech do Singapuru podíval, znatelně rozrostla - na letiště Changi, do všech koutů ostrova (ne jen 2-3 hlavní trasy...). Bohužel se obávám, že v Praze při čekání na metro D přijde spíše smrt, nikoliv SMRT

a tu o lince D znáte?

Až bude tobě, pionýre, čtenáři, třicet, pětatřicet let, vzbudíš se do světa, který už v mnohém nebude podoben dnešku....

.... jen to Metro bude furt stejné

Pro čtvrtou „modrou“ trasu pražského metra D? Ony už tři modré trasy pražského metra D existují? Nebo jen redaktor neumí používat interpunkci?

Nechtěl bys toho nějak moc Základy češtiny

Proč máme mít metro do Sapy a na letiště ne?

Tak to zase smysl dává, dopravní obslužnost jihu města je z hlediska pražanů zásadně prioritnější a má dopad na mnohem větší počet obyvatel než samotného letiště. Čímž nikdo neříká že metro na letiště nemá být.

Toho už se nedožiju

Tempem vystavby infrastruktury se radime mezi ty zaostalejsi rozvojove zeme. Je to fakt ostuda. Odliv kapitalu z CR je tak velky, ze na tyto investice penize nejsou, tak se to takto "maskuje na dobu neurcitou"

Ty peníze právě jsou. Praze se válí na účtech spousta peněz, protože velké investice se poslední roky nedělají a Praha stále ze státního rozpočtu dostává stejně.