Obce ve středočeském kraji akurát tak berou větší a větší dotace (díky přílivu obyvatel) Ale aby taky něco pro své občany udělali to ne. Jediné k čemu se zmůžou, tak nadávají, že jsou v Praze zóny a jejich občané nemají kde zaparkovat

Praha ani Středočeský kraj především od pádu socializmu neudělaly pro dopravu prakticky nic. Všechny páteřní komunikace okolo Prahy jsou stavěné ještě za komunistů, mizerně udržované, často dokonce "zklidňované".

Jeden pruh na D1 navíc za 30 let a fragmenty okruhu vyvolávají otázky, k čemu je ŘSD, TSK a podobné orgány vlastně dobré

To není pravda, dělají celou dobu cíleně vše pro to, aby byla doprava co nejhorší.

A co mít barák za Prahou u železnice a do centra Prahy jezdit místo tramvají/metrem stejnou dobu mnohem pohodlnějším elefantem? :)

Lidé se stěhují do okolí velkých měst-a pak nadávají na všechno-tak at si to užijou

lepsi trcet chvili v kolone nez na vesnici kde chcipl pes.

Mysleno na vesnici daleko od velkych mest.

Praha potřebuje pár rezidenčních domů, ale úplně jiných, než se staví - tedy ty tří - až osmi podlažní, něco ve výšce véčka a nebo vyšší, tím by se trochu problém snížil. A pak potřebuje místo nekonečných rozplizlých kancelářských čtvrtí, office budovy nad dvě stě metrů. (UNECSO ??????) Praha se rozlévá do šířky, jak polévka po talíři, ale existuje také dimenze výšky.

A potřebuje hlavně také nějaké městské satelity, komplexně a špičkové vybavené, s vysokorychlostním expresním dopravním spojením. Ne takové blsmáže, jako je doprava do Kladna, technologicky 30 let starý projekt. Do takových staelitů by se pak daly přilepit i vládní budovy. Straší jich v centru Prahy skutečně více než dost.

Tak to je jen pohled z jedné strany, vytržený z celkovho kontestu, ale není na tom něco pravdy ??????????

Není.

Jezdím 2x týdně Praha-Beroun-Vysoký Újezd na stavbu zmíněných domů ve Středočeském kraji. Praha holt není nafukovací a když tam jen stavební povolení řešíte dlouhá léta, je pro vás snazší postavit za Prahou. A nezmění se to, zvykejme si.

Na D5 ještě před měsícem uzavírka a kolona 20 km, dnes to svištělo tam i zpět. Zato místní okresky tragédie, jízda o tlumiče. Taky se to nezmění, kapitál na opravu není.

Fascinuje mě, jak tady frfňáme na uzavírky a opravy a druhým dechem doufáme v nové, kvalitní silnice.

Snad už každý pochopil, že ceny nemovitostí dolů nepůjdou a kdyžtak půjde jen o kolísání. Ty už půjdou jen vzhůru, pokud nenastane válka, opuštění EU, změna režimu nebo tak něco. Stěhování za město kvůli neunosnym cenám je a byl trend v západní Evropě a větší města u nás to čeká také, protože sedíme uprostřed Evropy a hlavní trendy se nám zkrátka vyhnout nemůžou. Kdo sní o prasknutí bubliny, ten se jednoho dne probudí do opravdu skarede reality!

Jenom aby se do škaredé reality jednou neprobudili ti, kteří jsou na milion procent přesvědčeni, ze nikdy bublina nepraskne

Kazdy potrebuje nutne usetrit kazdou minutu.. tohle asi nikdy nepochopim...

Přesně tak, v tom je zakopaný pes, pokud by se všichni chovali jako vy, nemusíme investovat miliardy do silničních nesmyslů, kterými se všichni zaklínají, že to vyřeší všechny problémy. Nevyřeší to vůbec nic, jenom to zvětší počet automobilistů.

Před 30 lety jsem chtěl stavět domek v Brně. Nebyly pozemky. Koupil jsem si pole 30 km od Brna a postavil si domek. Nejsou jenom silnice. Jsou také koleje a vlaky. Nic neroste do nebe. Bydlet v paneláku za hodně milionů - děkuji nechci. Stačil by mne cihlový byt i starší. Jejich cena je také nedostupná.