Pamatujte si, že i když se to tak maluje do novin a knih, český voják není žádný blbec. A když řekne že toto je potřeba, tak je to ještě málo. Bohužel jedinou možností jak českému vojákovi splnit jeho požadavek vždy bude něco koupit a pořádně to přebudovat, nebo to vyrobit kompletně doma!

A je to tu zase. Tak to zpřesníme, jak to politik zpřesnit chce a koupíme ten výrobek od firmy XY....Proč asi?

Před italskými spoji bych se měl vždy hodně napozoru.

Tedy když pominu politiku, tak při letmém srovnání UH1 a Augusty nechápu, co je k rozhodování. Kromě toho, že má Bell o pětinu vyšší stoupavost, tak je UH1 dvakrát dražší, pomalejší, uveze o polovinu méně lidí, ve vzduchu se udrží něco přes polovinu doby Augusty, vyrábí se v jediné zemi a ta samá země je dosud jeho jediným provozovatelem a vyrobilo se jich zatím pod sto (August bylo 770 a vyrábí se hned ve třech zemích). Jestli to vyhraje Bell, tak to bude pěkně smrdět, nebo má Augusta neznámou skrytou zásadní vadu(?)...

Vážený pane Strachoto,

o které to Augustě píšete, protože model AW139M, který byl údajně nabízen AČR má výkony až na dolet srovnatelné s Bell UH-1Y.

http://forum.valka.cz/topic/view/125457 - Bell UH-1Y Venom

http://forum.valka.cz/topic/view/184856 - Augusta/Westland AW139M

Dobrý večer pane Tintěro,

díky za odkazy, pravda, údaje jsem bral z AJ Wikipedie, která mi v těchto věcech příjde relativně spolehlivá, avšak z odkazů co píšete moc nerozumím Vaší argumentaci. Dolet ani výdrž tam uvedeny nejsou (nebo jsem je musel přehlédnout - prolétnul jsem to poměrně rychle), avšak údaje o rychlostech mi dávají za pravdu. Rychlost maximální je pravda srovnatelná, avšak rychlost cestovní (což je režim, ve kterém stroje budou létat 99 % času) je u Augusty i podle Vašeho zdroje o 56 Km/h vyšší, což není zrovna nezanedbatelné... Navíc kapacita kabiny se nijak upravit nedá. To už je vidět na první pohled. A pokud by cena Augusty byla opravdu poloviční... Plus, jak jsem psal, tři výrobci dávají záruku, že když se s jedním nepohodnem, náhradní díly budou dále k dispozici, což je u druhé varianty nemožné... Jinak taky fandím US technice, tady je prostě jeden lehký vrtulník a jeden střední a střední je prostě z hlediska víceúčelovosti lepší.

Pane Strachoto,

díky za vaši odpověď a rozbor.

Nové vrtulníky mají být náhradou za Mi 24, a takové vrtulníky na trhu nejsou (silně vyzbrojený a pacéřovaný rychlý vrtulník schopný současně převážet výsadek vojáků). Ostatní země tento problém řeší nákupem dvou typů vrtulníků - lehkých transportních, které lze omezeně ozbrojit a současně dvoumístných bitevních vrtulníků. Vojáci nemají koule si o tyto dva typy vrtulníků říct přímo. Proto se hraje divadlo o výběru nových vrtulníků, když všechno nasvědčuje, že budou vybrány vrtulníky Bell UH-1, které jsou nejdražší z nabízených. Výhoda vrtulníků Bell je, že by se k nim daly výhodně dokoupit a provozovat bitevní vrtulníky Bell AH-1, které mají konstrukci z 84% společnou. Sám Bell si v českých mediích platí nebo platil inzeráty s oběma typy vrtulníků. Vojáci místo, aby tuto variantu dali na stůl, hrají politické hry, aby časem dosáhli svého. Když se voják bojí obhájit svůj názor před politiky, jak bude schopný bránit stát před nepřítelem? Stropnický jako diplomat na tuto hru přistoupil, Šlechtová to chce řešit přímo.

Pokud ten resort v budoucnu povede dobře, tak mě je jedno jestli nosí sukni.

Naše armáda nemá roli útočnou, ale podpůrnou.

nepovede

Vážený pane Jaegere,

obávám se, že budete sklamán.

Oprava: zklamán

Hm a já se domníval, že obrannou, když jsme v tom obranném spolku NATO.

A nebude to zase jako : řekněte mu ať se semnou vyfotí, já jsem ministryně

Ale, kdyby byla dole mohl by se využívat jako sekačka 

A tím změní poměr sil v regionu. A zase budeme mít moře 

Že by Agrofert zahájil vývoj bojových vrtulníků?

Nepochybně

Asi mě vadí méně než ten kdo je na hradě.

No jo, tak nahradit víceúčelové Mi-24 není jen tak. Ono ne že by to nebylo na trhu, jen z Ruska se nám nechce brát Tak nezbyde než nakoupit vrtulníků víc, dle schopností

hmmm, první co řeší a ještě ani nestihla ohřát židli jsou veřejné zakázky. No utrácet peníze se líbí každému. A když je někdo v demisi, tak ho ostatní mohou sežrat, jak je možné, že řeší veřejné utrácení peněz a tady to opět nevadí.Takže rychle rychle, at stihnou upřesnit zadání a rychle podepsat smlouvu než skončí tahle ostuda

Odbornice na nákup vojenské techniky v demisi nám koupí vrtulníky o kterých se generálnímu štábu ani nesnilo.

A už se poradila s pěnicí Parkanovou, jak se takový tendr dělá

Navíc se neuvažuje o náhradě modernizovaných Mi-171 - tuzemskou svépomocí o dost vylepšených coby strojů pro výsadky speciálních jednotek etc. ale spíš o náhradu za Hindy. I když je "Hind" spolu s Apachem moje nejoblíbenější helikoptéra, musím uznat že je už poněkud neekonomická a poněkud přerostlá - k výsadku se snad v praxi ani nepoužívá a sami Rusové přechází na bitevníky typu "Hokum" a "Havoc". (Inspirované prapůvodně Cobrou a Apachem.)

Jen nechápu že ve výběru není Blackhawk které koupili Slováci...Když už se spekuluje o tom že budou brát Gripeny jako my a Maďaři a bude fungovat česko-slovenská stíhací spolupráce. Ale zase u Viperu a Venomu jsou stejné díly (však proto se původně AH-1 říkalo "Huey Cobra" a Bell 412 má dlouhá léta Policie ČR.

Loni jsem v Čáslavi na Dni otevřených dveří slyšel zajímavou věc. Že totiž když nasypeme do krabice všechny požadavky, které na nový vrtulník armáda má, vypadne z ní Mi-24.

A když nasypete do krabice všechny požadavky na AČR, vypadne vám US Army + USAF :)

Tak to jsem tam asi přeslechl.

Od kdy je Šlechtová odbornicí na vrtulníky ?

Odkdy je odbornicí na cokoli?

Odkdy musí být ministr obrany odborník na vrtulníky? A neměl by být spíš odborníkem na tanky, nebo útočné pušky? A měl by ministr zdravotnictví být spíš mozkový chirurg, nebo internista? Složité :)

Patolog...

Vážený pane Jiruško,

proč by měla být odbornicí? Stačí když drží pokladnu a na odborné úvahy má genštáb.

O generálním štábu řekla, že zadal poptávku na sci-fi vrtulníky a GŠ řekl, že nikoliv, mám-li si vybrat komu věřit , mám jasno.

Pane Seidle,

GŠ požadoval něco co bylo nad rámec možností pokladny MO. Tak proč by o tom nemohla současná MO, která je ekonomkou, vyjádřit svůj postřeh.

Pokud to bude tandem AH-1Z "Viper" a UH-1Y "Viper" tak proč ne... nejmodernější verze odzkoušených strojů,které se svými předchůdci z ́Namu mají společné jen typové označení - jinak jsou plně digitální etc...

Augusta je přece jen jiný level, spíš přepravní vrtulník typu - v podstatě italsko(anglická) variace na Sokola...(Nebo Hueye, s tím že Huey se běžně používá od začátku i jako gunship.) Že by nakonec někdy byly peníze na AH-64 tomu nevěřím (a konečně - ty nejnovější Super Cobry jsou s Apačem srovnatelné...)

Takže "Viper a Venom" - bez problémů ale pokud by to byla Augusta tak jako WTF....

O výhodách té kombinace dost naznačuje, že to krom USMC nikdo nepoužívá ... a i USMC k tomu dospělo přechodem ze starších modelů, které neprovozujeme.

Bude to zase jako všechny armádní zakázky smrdět korupcí, chybným zadáním a za 5 let se zjistí, že jsme si koupili něco co nedokážeme plně využít?

Všechny veřejné zakázky budou vždycky smrdět korupcí a chybným zadáním. Leda by se držely pěkně pod pokličkou, aby k nim nikdo nemohl čichat :)

Upřesnit požadavky = ušít to někomu opět přesně na míru. O ničem jiném to opravdu není.

Ale ono je fuk kdo je ministr - to je jen finální podpis na smlouvách a mediální xicht. Problém je že jsem doteď nepochopil, ani neviděl nějakou koncepci AČR co by všechny složky dala dohromady a dávalo to smysl. Například máme dvě hlavní bojové brigády, "lehkou" (4.brn) a "těžkou" (7.mb), ale dělostřelectvo zvládne podporovat max. tak jednu z nich (při svých počtech), PVO to samé (a to ještě blbě), ostatní složky jsou jakžtakž. Ale jaký má být rozvoj při mobilizaci? Má ve skladech 2x a víckrát své organické techniky každá jednotka (aby bylo co mobilizovat, čím doplňovat ztráty) - nemá ! I v tak pitomě malých počtech jsou vedle sebe BVP-2, T-72M4, PANDUR, IVECO a LRD (min. 2 různé, nekompatibilní verze 110/130 a kajman). O cokoli v případném konfliktu přijdem to prostě není, když se dvě jednotky pomíchají tak si mezi sebou pomalu ani nevymění munici do lafetovaných zbraní (krom PKT) atd. atd. Prostě jeden velký nekoncepční bordel. Je to jako by jste měli čurbes v pokojíku 2x2m a 20 let se chystali ho uklidit s tím, že si na místo uklizené hromady ponožek, vysypete tři hromady trenek a takhle to dělali se vším...

S tím zmatkem ve výzbroji máte nejspíš pravdu, ale právě proto vypadá tohle s těmi vrtulníky jako krok správným směrem. Samozřejmě za předpokladu, že AČR opravdu nepotřebuje bitevní vrtulníky a opravdu nepotřebuje dopravní vrtulníky kategorie Mi-17 :)

Proboha už nic nekupujte, zůstane z toho akorát obří tunel.

Zpřesnění zadání tkví ve změně maskování na modro zelenou a přidání čísla 46 na boky stroje. Víte kdo já jsem?

Ministr obrany... tu pozici měl podle mého názoru vždy zastávat nějaký generál. Člověk, který je z praxe.

Ale u nás je to herec následovaný.....

Nezapomínejte na Parkanovou, to byl taky materiál...

Bohuzel v demokratickych statech to je vzdy z principu "civil" no horsi nez pani Parkanova byl Gottwalduv zetak Cepicka, ten ovsem k postu ministra obrany preskocil vsechny hodnosti jedinym skokem - ze svobodnika na armadniho generala...slogan casopisu "Nase Vojsko" z titulni strany rocniku 1953 u jeho fotky pres celou stranu formatu A3 - si vypujcil v jen mirne pozmenene forme jiny "slavny" dustojnik - Topolanek.."Jako cerstvy vanek prohnal se radami nasi armady JUDr. Cepicka."

Vážený pane Kroupo,

proč nějaký generál? Ministr obrany je v první řadě funkce politická a občas i ekonomická. Například prvním MO byl Václav Klofáč, předseda Čsl. strany národně sociální, kterého vystřídal Ivan Markovič ze slovenské frakce Čsl. strany sociálně demokratické. Teprve po těchto dvou civilech byl na post MO dosazen voják v generálské hodnosti i on nevykonával svou funkci dlouho.

P. S.

Ten váš "herec" je vystudovaný vysokoškolák, graduovaný diplomat a v ČSLA měl hodnost poručíka.

Fascinuje mě, že ANO dokáže být v opozici i samo vůči sobě. A to zcela bez uzardění - a ještě se najdou tací, co mu za to tleskají

Hele, já nechci prudit, ale Mi-17 a Mi-24 jsou rozdílné stroje, pro rozdílné využití, nemyslím, že je rozumné, dokonce ani možné je nahradit jedním strojem. Paní Šlechtová mi přijde taková trošku hloupější.

Při vší neúctě k paní Šlechtové bych si dovolil namítnout, že požadavky na nový vrtulník asi neformulovala ona :)