Ovšem připouštím, již zde uvedené, že řidiči pražské záchranky se z vozidel IZS při zapnutých majácích chovají většinou, i dle mého pozorování, nejobnezřetněji - naopak největší problém vidím v chování - až doslova nadřazenosti řidičů PČR:

1.) do křižovatek opravdu vjždí velmi často ze směru se signálem "stůj" tzv. pod plynem

2.) neojediněle při vjezdu do krizových situací (křižovatky, objíždění TRAMvají zleva, které je obecně zakázané atd.) i za dne = minimální možnosti zpozorování odrazu majáku jejich vozidla z pozarohu vjíždí BEZ ZAPNUTÉ SIRÉNY

3.) při stání (např. na chodníku/v protisměru) či jiné netypické manipulaci v provozu před ním či po něm neojediněle nemají zapnutý maják, na nějž je vázaná (zákonem 361/2000Sb) povinnost ostatních řidičů zpomalit a dbát zvýšené opatrnosti!

4) některých přestupků v tzv. silničním provozu se jejich označená i neoznačená vozidla dopouštějí i bez zapnutých majáků(a sirén) či s jejich extrémně krátkým zapnutím, které je většinou až pozdě - během průběhu jejich těžko jinými očekávatelného, a tím tzv. riskantního manévru (otáčení, a to i v řízené křižovatce - kde je otáčení obecně zakázané, objíždění tramvaje zleva - jenž nemusí, pro jeho obecný zákaz, čekat nejen její řidič, ale ani chodci přecházející před jejím čelem během jejího stanicování nebo na svůj signál "volno" na řízeném přechodě atd.)!

"Nikomu se nic nestalo." Tedy "Každému se stalo alespoň něco". Čeština je úžasný jazyk!

Vidím to na chybu řidiče autobusu č. 117 který při cestě do zst. Nad Havlem od zst. Nemocnice Krč nedal přednost zachránce. Ta podle fotografií vyjížděla od ul. U Michelského lesa.

To jsem opravdu rád, že pacient nemá důsledky

„Na místo přijela lékařka, která pro jistotu prohlédla pacienta a shledala, že nehoda na něm nezanechala žádné důsledky,“

Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/sanitka-s-pacientem-autobus-srazka-nehoda-krc-praha-fx5-/domaci.aspx?c=A170903_215228_domaci_ekl

Asi měl dobře zajištěné příčiny.

Zase světelná křižovatka...

Kdy už se konečně ti kluci pod majákem naučí, že když jedou do křižovatky na červenou, musí se přesvědčit, že o nich ostatní řidiči ví? 99% podobných nehod jde za "majákem".

Zrovna řidiči pražské a středočeské záchranky a pražských hasičů jsou ti opatrnější a rozumnější. Ostatní ... od PČR přes soukromé sanitky až po zvířecí sanitky ... škoda mluvit.

Ale autobusáci DPP, to je jiná liga. Za tento víkend 8 nedání přednosti z toho 3 celkem brutální, a to jsem v Praze najel max. 120 km.