Je na čase aby se na technický stav autobusů pražské MHD někdo zaměřil. Po tom kolik jich za psolední dobu vzplálo už to snad lze brát jako veřejné ohorožení.

Něco je na autobusech s motorem vzadu principielně konstrukčně špatně. Těch požárů je v poslední době nějak moc. Nevím o tom, že by takhle často hořely v Londýně doubledeckery nebo naše staré autobusy s motorem u řidiče.

Jediné co je špatně je údržba. To kde se nechází motor je úúúúúúplně jedno.

A stihli letadlo?

Příště vybírat autobusy nejen podle ceny, ale hlavně podle kvality...

SORy jsou šmejdy, ale firmu vlastní ti správní, takže každému snad dojde, proč jich jezdí nejen v Praze

Sice máte pravdu ale tohle neni Sor.

tyhle autobusy byly utrpení... vždycky jsem měl pocit, že to někde ztratilo tlumiče... sebemenší nerovnost na silnici odměnil autobus brutální ranou do zad.. s láskou jsem vzpomínal na pohodlné karosy a ikarusy... a i když někdo nadává na nové SORy, tak rozhodně jsou pohodlnější, než tahle hrůza...

No, zrovna ve čtvrtek jsem viděl hořící bus SOR NB 12 u Opatova, nevypadal sice takhle, ale byly tam asi 3 hasičská auta.

http://www.pozary.cz/clanek/139604-pozar-kola-autobusu-likviduje-v-praze-v-ulici-opatovska/ tady jsem to našel

Diskuse pod clanky o pozarech prazskych autobusu jsou zajimavym dukazem uvazovani lidi. SOR je v Praze neobliben zejmena kvuli konfiguraci a taky protoze mistni tankodrom hure snasi a cestujici to pocituji. Ale ve vsech 4 pripadech za posledni dobu horel Irisbus (Karosa) a vzdy jednoho problematickeho typu z let cca 2000-2005. Ale v kazde diskusi se objevi prispevek, ze SOR je kram a ze by jej Praha uz nemela kupovat. Ihned nasleduje prispevek ktery uvadi ze jde o jineho vyrobce a navic cca 15 let stary vuz kdy uz spise nez vyrobce je zodpovedny servis. Po nekolika jinych prispevcich opet nasleduje dalsi podobny prispevek ze SOR je spatny kdyz ted shorel a po nem opet uvedeni na pravou miru. A tak porad dokola

Ve čtvrtek jsem viděl u Opatova jeden SOR hořet, co mi na to řeknete?

Linku AE vůbec nechápu její trasa je Willsonova, Hlávkův most, Bubenečská, Veletržní, Milady Horákové / Korunovační, Svatovítská / Pod Kaštany, Československé armády, Vítězné náměstí, Evropská, Pražský okruh, Lipská / K letišti, Aviatická. Přitom by stačilo Hlavní nádraží napojit na vestibul stanice metra Muzeum a metrem A a linkou 119 je to podle mě rychlejší. Co tak vím tak Masaryčka se má spojit a ještě by se mi líbil podchod od zst. nám. W. Churchilla.

Za prvé to není rychlejší a hlavně to není pohodlnější. A při koupi u ČD je to i cenově zajímavé. Dále je autobus napojen do sítě vlaků, takže si u ČD koupíte lístek například Kutná Hora - Praha letiště v rámci jedné jízdenky.

Tento typ autobusů hoří od motoru v Praze dost často.

Nebylo by lepší nekupovat ty nejlevnější?

V Ostravě nakupují mercedesy a neznám ani jeden případ, že by začal někdy hořet.

za celou historii Ostravské MHD sem tam žádného mercedesa neviděl