Cyklisté jsou nejvíce nebezpečným účastníkem silničního provozu. Kromě magorů, samozřejmě. Tak ani loka alkoholu, prosím !!!

Cyklista který je zjevně opilý a ohrožuje ostatní účastníky provozu či způsobí nehodu je záhodno postihovat ale někoho kdo si dá nějaký pivo či dvoudecku vína bych neřešil. Názorná ukázka "pryjorit" našich politiků. Pan Škromach by si místo vymejšlení kravin  měl raději udělat nějaký pěkný selfíčko.

Tak presne tohle je populismus jako vysity. Take tak trochu vedome lhani volicum nebot Skromachovi je jasne ze podobny navrh nema sanci projit parlamentem.

Třeba jo. Stále více zákonodárců si totiž začíná uvědomovat, že jsme s tímto bytím papežštější nežli papež trapní jak sáňky v parném létě. Přál bych Vám zažít situaci, kdy musíte tuto informaci podat například stážujícím studentům ze západoevropských zemí a vidět a hlavně slyšet jejich reakce. To jsou chvíle, kdy se stydíte, co za kleštěné samce tura domácího si necháme manipulovat našimi životy. Pan Huml se dnes svým výrokem postavil do jejich čelních řad. Tohle by z blbce nevypadlo i kdyby jej fackovali. Stejně tak ta "argumentace" policejními statistikami. To je taky perla hodná tesání, ale ne do kamene.

Chlast - na voliče mast.

Neotravovat neškodný cyklisty, jak je to zvykem třeba v Bavorsku, je dobrej nápad.Nicméně volit jakýhokoliv eurosocana do doby než se vyřeší velký problémy jima způsobený je nesmysl.

Škromachu i kdybych alkoholu holdoval, tak tuto "výhodu" za tvoje znovuzvolení nevyměním ani za nic. Už dávno tam nemáš co dělat oranžádo nechutná 

Pred sametovou revoluci jsem v opilosti naboural do policejniho auta. Z toho neslo vybruslit. Nove zvoleny prezident Havel mne amnestoval. Za volant nesednu i kdybych jenom pricichnul k pivni zatce. Ale zkuste se zeptat meho kola ....

mně z toho Humla picne. Cyklista může na cyklostezce ohrozit bruslaře nebo ženy s kočárky? Pominu-li, co mají ženy s kočárky dělat na cyklostezce, je zde jasná otázka, co zavinili cyklisté za nehody. Nevěřím, že sebevíce opilý cyklista způsobil vážné zranění nebo smrt komukoli jinému než sobě (samozřejmě až na zcela exotické výjimky) a to je ten klíčový rozdíl: opilý řídič je primárně nebezpečím pro okolí, cyklista pro sebe.

V Hodoníně jsem žila přibližně do svých dvaceti, než jsem odešla na výšku do Brna, kde jsem pak i zůstala. Je to smutné a asi i trochu směšné, že až na výšce jsem zjistila, že vlastně ani cyklista nemůže pít alkohol. A to mám řidičák a aktivně řídím od 18 let. Celou střední jsme chodili pravidelně do hospod na pivo a do vinných sklípků na víno. Většina kamarádů všude jezdila na kole. Právě proto, aby mohli pít a měli se jak vrátit v noci domů. Přece jen mimo velká města nefungují žádné noční rozjezdy a poslední autobusy jedou kolem devíti večer, první pak po páté ráno. Dlouho jsem si myslela, že je to takto normální. Až jeden večer u piva se spolužačka z výšky zmínila, že měla problém, když ji kontrolovala policie, když jela na kole přiopilá. Samozřejmě to všechno dává logiku, ale tehdy mi to prostě nedošlo, ježdění na kole do hospody pro mě bylo normální. Někteří kamarádi jezdí na kolech opilí doteď. Hlavně přes léto, když jsou každý víkend někde hody. A to je nám už třicet. Prostě jiný kraj, jiný mrav.

Nicméně myslím, že alkohol na silnici prostě nepatří. Ať už člověk jeden na koloběžce nebo autem. A pak člověku pod kola spadne přiopilý chodec. Ono je to těžko.

Já bych jim povolil 10 piv a několik rumů na kuráž.