S tím, co naše armáda a její velení historicky dokázaly, jsou i "véesky" až až.

myslím předvčírem ve zprávách politici prohlásili, že neví jak by se reálně dalo zastavit několik desítek tisíc migrantů na hranicích. Tak k čemu tyto inovace armády, když nedokážeme zastavit neozbrojený dav? Co bychom pak dělali s ozbrojenou armádou? odevzdali jim výzbroj? Tak jak se to už v minulosti stalo.

Je dobrá, ale jen mimo silnici...

armáda potřebuje modernizovat a posílit... Vejda byla poruchovej krám... na svoji dobu nejlepší stroj, ale dnes už ne.

to plus byl omyl... mělo být mínus...

to je neskutečné ! to ty TATRY budou vydlabané ze zlatých  ingotů nebo co ? to jen proto že budou nastříkané na zeleno  bude stát jedna padesát milionů ? doufám že   mu na to neskočí Babiš

V kterépak kapsičce to tentokrát zacinká ? Bude Stropnický vyhlášen nejlepším obchodním zástupcem Tatry za kvartál ?

Trochu opancéřování a auto váží dvojnásobek. Pak musí mít osu nebo dvě navíc, aby se nezapíchlo do bahna. Ale život posádky je důležitější, než spotřeba nebo i cena.

je zajímavé, že čtyři nápravy mají i civilní provedení, takže pancíř se nerovná další náprava navíc

"Obstarožní V3S"...    Pan Stropnický neví čeho je schopna V3S v terénu...

Lepší lehké nákladní terénní auto ještě v ČR nebylo... 5 tun na silnici, 3 tuny v terénu....

Tam kde Tatry a Zily zapadly, jsem s "vejtřaskou" bezproblémů projel...

Však ať je provozují dál, ale s lepším motorem, který nebude brzdit provoz, bude tišší a nebude chrlit tolik jedů...o spotřebě také radši ani nemluvit.

Na minomety by stačily toyoty.

Jste trochu mimo. Minomet 240 kg, tři muži obsluha, jedna mina 16 kg - jak by to odvezla?

doufám, že ti škodaropák  se neodvolají, že tam chcou něco z koncernu.