Tak to je tedy učebnicová ukázka jak "udělat kozla zahradníkem".

Jinak nastrčeného debila by šlo sehnat kdekoliv. . . Nemusí to být zrovna ředitel skanské :-)

Nevadí mi Babiš, ZVLÁŠŤ když se snaží potlačit korupci. Ťok mi nic neříká, ale pokud pár let poukazoval na korupci na ministerstvu dopravy tak by měl (i neměl :-) ) dostat šanci:-) Záleží na tom kdo to hodnotí  :-)

Kolik trestních oznámení podal, když tak důsledně "poukazoval"?

Skanska byla u spousty podezřelých zakázek. Ťok byl generálním ředitelem. Teď bude ministrem a může proběhnout třeba toto: "Hele, chlapi, mám tu docela pěknou nabídku na dálnici. Co kdybyste nabídli o procento míň? To víte, ministrem třeba dlouho nebudu, tak hlavně pomáhat firmě."...

Nabídněte o procento míň, stejně je to za dvojnásobek, tak z toho pak něco šoupnete ANO.

Místo amatera korupčník

Pan Ťok bude hlídat na ministertvu do Skansky peněz tok.

Pan se tak sebedojimal, ze jsem myslel, ze zacnu taky brecet.

Nevyčítají se náhodou Skansce předražené zakázky pro stát zrovna v době, kdy tam byl tenhle generální ředitel? Jak se to liší od jistého ředitele ostravské nemocnice, t. č. ministra zdravotnictví? Další parádní střet zájmů a stejně jako v Babišově případě prakticky nekontrolovatelná možnost zneužití informací v obchodním styku.

Konečně.  Jediné, co ministr zvládl, je zvýšení výkupních cen. To je něco, co brzdilo výstavbu více než rok. Bohužel aktuálně se u nás v podstatě nestaví žádné dálnice a rychlostní silnice. Na slovensku se přitom staví asi 11 úseků. Například u nás tendr na dostavbu D1 u přerova probíhá včetně jeho zrušení už od roku 2012 a konec je v nedohlednu. Ukázka naprostého diletanství, nedostatků v přípravě stavby a neschopnosti zadat a provést výběrové řízení na ŘSD. 

U toho Přerova je to potřeba jako sůl. Na to čekám jako na smilování. Protože jet po R46 na Olomouc je katastrofa.

A je to, čím hrbatější dálnice, tím lepší a nějaký spadlý most se ani nebude řešit.