Pane ministře Prachaři pozor, za to stejné je vyšetřován bývalý pražský primátor Svoboda, dokonce byl zbaven poslanecké imunity, a také i současný primátor a celá rada, neboť i oni prodloužili bez výběrového řízení smlouvu s provozovatelem Opencard, aby nezkolabovalo cestování pražanů hromadnými prostředky, neboť prodloužení nevýhodné smlouvy, kterou ale uzavřelo Bémovo vední magistrátu, se jevilo lacinější než penále za její vypovězení. Stejné je to i s těmi registry vozidel, jejichž zrušení a vypsání nového provozovatele by znamenalo rovněž kolaps v pověřených obcích. Jsem zvědav, kdy se toho někdo chytne a podá trestní oznámení na Prachaře  a spol.

Shrnme si to:

- dosavadni dodavatel je naprosty patlal, ktery nezvladne technicky trivialni veci

- dosavadni dodavatel zada cenu, ktera odhadem 10x presahuje uveritelnou uroven

- nikoho z odpovednych osob dosud nezavreli, dokonce ani nestihaji

- soucasny pan ministr prvni dva body ignoruje a patrne spoleha na to, ze treti bod bude platit i pro nej, pricemz o jeho motivaci muzeme spekulovat

PS: Laik asi netusi, ze cely slavny registr je uplna trivialita, proti niz je webmail Seznamu raketova veda a technicky zazrak.

Doufám, že Šlachta chystá zatykač podle oblíbené zásad padni komu padni. Svoboda je obviněn za naprosto stejnou záležitost ve věci openkrad.

Nejspíš bude třeba přejít na síť mobilních telefonů- ta je v současnosti nejhustší a nejspolehlivější. Pro předávání dat je třeba už GPRS naprosto dostatečně rychlý.

Dále je snad na místě, přeorganizovat úřad, který má na starosti zpracování dat ve státní správě.

Například převzít licenci osvědčeného provozovatele ekvivalentní služby třeba v Německu, nebo Rakousku, tam funguje vše perfektně. Přeložit v programu texty do češtiny a angličtiny bude to nejlehčí, podmínkou je nákup licence na zdrojový kód.

Až toto nouzové řešení skončí, musí mít ministerstvo připravený výběr z uchazečů o nový registr.

Internet přes mobil ?    Dovedete si představit ten kolaps ?

Nejak tomu nerozumím.Před časem bylo rozhodnuto,že nový systém se nesmí používat,že bylo zpackáno výběrové řízení.Najednou přijde nový ministr a vše popře

Ono asi je v současné situaci jakékoliv řešení špatné. Takže jde o to, vybrat z těch všech možných špatných řešení to nejméně špatné.

Problém je v tom,že stát postupuje nekoncepčně.Neexistuje kvalitní propojení úřadů.Někde optika,někde sotva modem.Co úřad to jiný počítač,jiný operační systém a jinak kvaligfikovaný úředník.Každý registr je svůj.Není uspůsobený pro spolupráci s dalším systémem.Vždy se vše řeší až na poslední chvíli a pak to tak vyopadá.Obvykle už zadání je špatné.Je krátkodobé bez nějaké delší budoucnosti a rozvoje.Je třeba aby se už zadáním zabývali ne politici,ale odborníci a bylo do předu jasné jaký je cíl a jaká je koncepce celého systému.Pak se to snad změní.

Na strach.cz byla kdysi dobrá hláška: "Rychlost přenosu dat je zhruba taková, jako kdyby se ten úředník sebral a s tou disketou tam pěšky došel sám."

Něco na dlaň dalšímu u korýtka a jede se dál...

Vskutku velka komedie. Bavime se o systemu, kde je cca. 6,5M zaznamu a se kterym soucasne pracuje mozna nekolik set uzivatelu. To odpovida informacnimu systemu v kazde druhe vetsi fabrice, kde to musi slapat min. 99% casu bez problemu a s naklady minimalne o rad nizsimi.

Tady bych se ministra zastal... Stejně dopadl Svoboda v Praze s OC. Najednou smlouva končila a bylo lepší ji prodloužit. Už bych tady viděl řevu, kdyby to ministr neprodloužil a 1.4. si auto nezaregistroval nikdo, protože by nebylo prostě technicky kde.

Jenže o tom prodložení se vědělo už od začátku. To, že nestihli (nechtěli) připravit VŘ a rozhodli zadat zakázku přímo z důvodu časové tísně jen jenom jejich výmluva.

A to je takový problém jim dát např. podmínku snížení ceny? Dodavatelé v automotive běžně požaduje i 3% ročně (ne donekonečna, ale tlačí až na kost)

Chcete kšeft? A bez výběrového řízení? Máme důvod s vámi pokračovat, ale slevte.

Tam rozhodují opravdu jen amatéři???

oprava: Po dodavateli v automotive, odběratel běžně požaduje...