Tratě možná ale lidé co obsluhují vlaky asi ne :)

Panove ve Spanelsku chteji svalit veskerou vinu na strojvudce? Mam pro novinku. Nepise se rok 1913, nybrz 2013 a takova GPS stoji v nejvyssi kvalit 150 EUR. Naprogramovami vlaku dle aktualni GPS useku a maximalni povoleni ruchlosti v danek useku odhaduji na 50 000 EUR, co je tak 500 EUR najeden spanelsky vlak. Za tych 100 zachranenych zivotu v cene jizdneho ti stoji, ze amateri?

A rozezná ta Vaše kvalitní GPS, po které koleji vlak jede?

Nechapu, proč většina již odsoudila strojvůdce, aniž by bylo přesně známo, co se stalo. Nikdy by se nemělo stát, že by selhání jediného faktoru (člověka) mohlo vést k takovéto chybě. Co tvrdí ředitel AŽD taky není úplná pravda (spíše zjednodušená). Národní zabezpečovače většiny zemí vyžadují součinost strojvůdce, ale zároveň jej kontrolujou - pokud například omdlí, po určité době automaticky zastaví vlak (atd).

Jinak připomenu nehodu u Čerčan - taky vyšetřování ukázalo, že se jednalo o chybu zapezpečovače ESA11 od AŽD, ačkoliv se to všichni prvně snažili shodit na strojvedoucího ...

Takže laskavě počkejme se souzením, až bude jasné, kdo za to může.

PS: Osobně něvěřím, že by strojvůdce udělal něco takového úmyslně. Jakožto zkušený člověk v drážním prostředí musí vědět, že oblou k 80 se dá projet cca 100, aniž by vykolejil, ale určitě by tam úmyslně nevletěl ve 190 KM/H - to by musel být sebevrah ...

Nerozumím železničnímu zabezpečování, ale v TV říkali, že chvíli před tím strojvedoucí hlásil, že jede 160 a nemůže zastavit, takže nevím co se dělo. Jinak je to hrůza.

Zrejme potreboval novou fotku tachometru na facebook. I kdyby ho povesili 80x tak nesplati tu hruzu co svou tuposti zavinil. Na fotkach cumi jak suva z nudli, idiot.

Opravdu nechapu vas nazor ... Jeste nevite nic o tom, co se stalo, pouze to, co media vyplodila pri svych honech za senzaci (a co vubec nemusi byt pravda). Kazdopadne to svedci budto o vasi nizke inteligenci nebo krveziznivosti ...

Jestli ten zabezpečovák sám dobrzdí vlak, tak ho měl zabrzdit dřív než vyjel z vysokorychlostní trati, aby mohl pokračovat bezpečně do oblouku. Co to je za systém, brzdi co to dá jinak letíš ven?

Máte své dny anebo jste opravdu tak hloupá?

Hele Dvořák, dej si sakra do pořádku redakční systém, radši sestarej aby se ti příspěvky řadily kam mají místo směšného hlídáníeurokorektností.

tohle patřilo paní Zíkové ...

Vlak jel rychle, strojvůdce měl teprve 52 let, až se u nás budou prohánět vlaky se 70letými předdůchodci, to teprve bude mazec.

Ono nezáleží na věku toho dotyčného, ale co má v hlavě. Někteří lidé se chovají jako i... bez ohledu na to kolik jim je. Znám lidi co mají víc jak 70 let a rozum bych s nimi mělil okamžitě. Na druhé znám mladé ambiciózní b.., kteří mají v hlavě akorát tak na... Ale hlavně, že furt řvou po penězích.

Jestli nebyl strojvůdce indisponován , tak nechápu , že nepoznal , že jede místo 80 skoro 200 .

Poznal, ale dokud nevjel do zatáčky, tak netušil že je v průšvihu. Bohužel, cedulka s omezením rychlosti se v 200 dá přehlédnout dost snadno, v podstatě stačí mrknout.

tak na mleti lidi o betonovou zed,kadpoadne...