Takže zbourání mostů se nestihne pro přílišnou kvalitu socialistického betonu. Šašci.

""Ten se nám nepodařilo zbourat v termínu. Stavěli ho z nějakého super betonu. K zemi šel až po urputném boji," Viz Novinky.

Nakonec tzv "králíkárny" - paneláky -  byly stavěny na 25 let a některé stojí od roku 1964.

Dobrý... tak z toho nedělejte takovej theatr, dostavte jí...a začněte s další. Jsme na tom skoro nejhůř v Evropě. 20.století už dávno minulo...

Někde jsem zaslechl, že chtějí při této "hurárekonstrukci D1" zbourat i Šmejkalku ( druhý most za Mirošovicemi přes údolí Senohrab směrem na Brno, který jako jediný z velkých mostů použili bez úpravy z prvorepublikové výstavby  dálnice).

Víte o tom někdo něco konkrétního?

Kdyby postavili R35 Opatovice-Mohelnice a D11 ve stopě I/11 namísto nesmyslně vedené D47, která je paralelně k R48, nemuseli by dnes dělat stejně nesmyslnou rekonstrukci D1

Nektery useky jsou uz pres 60let stary, takze se rekonstrukce delat musi tak i tak

vyjímkou snad i je, ale výjimkou určitě není.

Opravdu se mi líbí jedna zásadní věc: Co je naplánováno funguje bez ohledu jestli máme vládu nebo nemáme. Hlavně ať to v neděli už jezdí.

Lhotka ? Nejsou to Lhotky ?

Tak píšu blbiny. Je to opravdu Lhotka. Ten sjezd u Lhotek je o sedum kiláků blíž.

"Hlavní tah na Moravu se uazvřel." opravte si první větu 

Stanjura za sebou boří mosty.

Poslední týden zaznamenávám na iDnes neuvěřitelné množství překlepů a chyb. Jak v článkách, tak nadpisech. Ani tento není vyjímkou. Co se to děje?

Jako dobrý. Souhlas. Ale píše se výjimka...