jj, komunisti ukradli, zdevastovali a po 89 firmy měly cenu, tak akorát nemovitostí, tak to komunisti udělali skoro ze vším co "spravovali"

Sakryš, ta kombinace rzi, oloupanýho chromu a následků oprav prováděnejch kladivem tomu dodává parádní šmrnc. Fakt se mi to líbí. Hezký motorky.

Příjemně mě překvapuje, že většina strojů na forkách je v nerenovovaném stavu.

"Kdyby nebylo socialismu, tak dnes jezdí po cestách jawy, a ne hondy," říká Podskoč. - cituji z článku. A taky mě mrzí, co z naší zemí udělali komunisti. Mě se Jawy líbí, škoda, že jen tak tak přežívají. Někdo je ještě dělá - vyrábí a repasuje Jawy Kalify, ale pouze kusová výroba. Jawa - Californian si dejte do vyhledávače, koho zajímají další osudy Jawy...

Tak to by mě zajímalo co kolega říká na současný stav, kdy Jawu ženou k zániku sérií špatných a ještě horších rozhodnutí.

krásné stroje

Nojo, to jeste byly motory, co kdyz smrdely po benzinu a byla jiskra, tak to jelo. Jenze dneska je potreba zivit armadu vymenaru (drive servisaci, ale dnes misto oprav jen vymenuji), druhovyrobu, vyrobu originalnich dilu, hafo prekupniku,... proste dneska je vsechno na spotrebu. Ne paliva, ale sebe sama. To tak proste je. Zabali se to do kecu o pohodli, dojezdu a spotrebe paliva, ve finale ale amortizace a udrzba delaji ze spotreby naprosto zanedbatelnou polozku.

U výčtu názvů pro Velorex,chybí  také : létající montgomerák.

Jawa je eště v českých rukou. Pokud vím vlastní motory už nedělá, možná dělá licenční, ale spíše motory kupuje různě kde se dá. Před půl rokem, jsem se byl podivat v areálu Jawa v Týnci nad Sázavou, je to tam horší než v roce 1995 kdy jsem tam byl se školou na exkurzi. Slavné jméno značky dávno pryč!

Nevím za co ti dal někdo mínus, ale jawa opravdu používá rotax a pak čínu., A druhá věc je, že fabrika v podstatě krachuje.

To co dokazala Jawa za svoji existenci za totalu, to ze ji znaji i znalci motocyklu v USA, to byla slava a umeni ceskych rukou. Pravda byly to dvoutakty, jednoduche motory co casto ukapavaly olej po silnicich celeho sveta. Dmes je to zastarale, ale co dela Jawa dnes? motory pro plochodrazni masiny? co jeste? Kde a jaky je export? Kde jsou cele ty rady od 125, 250, 350 a 500 ccm?

Kde je Cezeta? Kde jsou dalsi typycky ceske a vydelecne firmy ktere sirily slavu ceskych rukou? A to nemluvim o textilkach, skle, porcelanu, bizuterii, konfekci a bytovem textilu, letadel, aut, autobusu, tramvaji, vagonu... castecne srovnano se zemi, vyvoz 0.01, kvalita jako vzdy skoro nulova a kvantita skoro nulova. Zbytek v zahranicnich rukou a tam jde i veskery zisk firem.

Takhle vylisovat naraznik z plastu ten frci po cele Evrope. Nebo brzdove hadicky a trubicky..kabelaz do aut, snad jeste to pivo (export je take skoro nula).

Jawa byvala vydelecna, vyvazela i do exotickych zemi, mela zvuk. Snad by dnes uz dokazali vyrobit i vodou chlazeny ctyrtakt v ruznych kubaturach. Je to vubec jeste ceska firma?

...ale o to prece slo, ne?