Z vlastní zkušenosti musím říct, že policie si z civilistů občas zátaras opravdu udělá. Čekal jsem takhle jednou na semaforech na křižovatce Legerova-Rumunská (za Nuselákem), všechny pruhy plné, najednou se PŘED i ZA náma objevila myslím dvě policejní auta a následně policisté dávali řidičům pokyny aby zůstali v autech. Za chvilku se zezadu přiřítil ňákej magor a naštěstí teda zastavil a cajti ho zpacifikovali. Tenkrát jsem si řikal, umm slušná práce. Teď na to koukám trochu jinak ale přesto jsem rád, že tyhle kokoty někdo chytá.

Je to jen o úhlu pohledu na to, kdo situaci primárně zavinil.

Svědek z článku se jasně odkopal tím, že vůbec neviní toho magora, který ukradl auto, odmítal zastavit na výzvy policie a řítil se bez papírů dvoustovkou. Ale viní toho, kdo nařídil zastavit dálnici a on vlastně toho magora tím dokonce ohrozil. 

Bohužel absolutním uplatněním tohoto pohledu na svět nutně dospějeme k tomu, že pokud někdo nedodržuje předpisy a zákony a odmítne zastavit, tak se prostě musí nechat ujet protože už jeho stíhání nutně vede k ohrožení ostatních nevinných. Přece dvě (či nedej bože dokonce tři) rychle jedoucí auta jsou nebezpečnější jak jedno, že. Pokud by policie takto začala "nekonat" nechci vidět jak by to na našich silnicích nakonec vypadalo.

Polici bych vinil, pokud by se při vytvoření zátarasu vzájemně posráželi ti nevinní řidiči.

Chyba Policie je v tom, že uměle vytvořili kolonu - i když už předem věděli, že do ní za chvíli najede rychlostí 200 km/h šílenec, který před ní nebude brzdit.

Což vědět museli, když se s ním skoro hodinu honili a nechali si i nabourat služební auta a přitom ho nezastavit. Bohužel - přítomní policisté, než aby ho nechali nabourat do svého služebního vozidla, raději po prvním ťukanci pronásledování vzdali a zezadu jen sledovali jak to dopadne.

Bohužel.Tu Octavii sestřelil v odstavným pruhu.Kdyby tam ten s tou octávkou nejel,byl by v cajku.

Aspoň nešiřte bludy ... bylo to v odbočovacím pruhu ... tedy přesně tam, kam se Policie snažila civilní řidiče nahnat aby uvolnila dálnici.

pro rigidni stoupence zakona, poradku a povolene rychlosti, soudruzi (vcele s SNBakem Humlem) nam odedneska naridili sundat zimni gumy. nevim jak vy, ale ja si je jeste par dni necham.

zase jeden rigidní blábol o nařízení sundat zimáky 

Pro Nesvadbu: Ani policie nemůže někoho zastavit tak, že by tím omezila bezpečnost a plynulost silničního provozu. Nemůžou vás prostě zastavit uprostřed křižovatky.

A kdo koho zastavil uprostřed křižovatky? Asi mi to nějak uniklo. Hrozí li nebezpečí může vás zastavit kde bude chtít. Všiml jste si někdy například před tunelem červeného semaforu nebo dokonce závory? Tím vás zastaví správce tunelu kdykoliv vyhodnotí situaci v tunelu jako nebezpečnou. Nepotřebuje k tomu ani policii. Ne jen po dálnici máte jezdit podle předpisů a s takovým odstupem aby jste mohl reagovat na nenadálou situaci. Třeba zastavit na dálnici

Po valce je kazdy general.

Kdyby ho timto zpusobem nezastavili mohl jet jeste sto km a sestrelit desitky aut.

V kazdem pripade budou ale policiste mlzit a prekrucovat.

Pokud si z nich udělali zátaras, tak je nemuseli stavět úplně, ale třeba omezit tu rychlost na 90 km/h.

Ví někdo co má posádka vozidla udělat když musí z jakéhokoliv důvodu zastavit na dálnici Očividně ne

No klidně nás poučte, jsem celý napjatý.

Řidiči jsou v koloně povinni zastavovat tak, aby byl umožněn průjezd záchranných složek. Pokud by tak řidiči učinili, mohl ten grázl koridorem projet. Ovšem řidiči nerespektovali zákon a vytvořili zátaras.

Pro ty, co vyjádřili umístěním mínusu svojí neznalost zákona, je to §41 odstavec 8 Zákona o provozu na pozemních komunikacích.

Vážení, pokud nadáváte na naše policity, poslechněte vyprávění z roku 1989. Český autobus v zahraničí, dálnice, dlouhé strmé klesání k Bodamskému jezeru. Řidič nejdřív jel pomalu a brzdil motorem, pak zrychlil a přibržďoval provozní brzdou. Velké tabule upozorňovaly, že v případě selhání brzd odstavný pruh končí výjezdem pro zastavení. Chvíli jízda OK, pak se za zatáčkou objevila v našem pruhu stojící kolona. Brzdy nezabíraly - přehřáté, zařadit nižší převodový stupeň nešlo. Řidič stočil řízení do odstavného pruhu a dál se snažil zpomalit. Za další zatáčkou - na konci odstavného pruhu stálo POLICEJNÍ AUTO a blokovalo průjezd, na kapotě policsté měli nějaké papíry a nic nevnímali. ---- Tenkrát to dopadlo tak, že autobus prorazil stojící kolonu, jedno auto tlačil před sebou bokem napřed a tím po 200 m zastavil. Nějací andělé museli být kolem, protože nikdo nebyl ani zraněn, jen pomlácená auta. To nebyla česká policie, ale německá, která tenkrát totálně selhala - kdyby svým autem neblokovali výjezd, zastavili jsme na výjezdu v protisvahu a nikomu se nemuselo nic stát .... --- Proč to tady píšu? I policisti jsou jen lidi a naši nejsou horší než ti zahraniční ...

No, a co ten řidič, kterej si přehřál brzdy?

měl jsem tedy větší důvěru v policii.

Přístup k lidem a životu u nás je všeobecně špatný