Vždyť

Se tam tak jezdí už několik let. Tak o co jde?

110ka na šesti kilometrech a na podzim..

To je obrovský úspěch, na naše poměry. Čekal jsem termín dvou let a 110kmh na jednom kilometru u elektrárny.

.

Komické je, že hradubická má lepší parametry, než má leckde D1. A to už vůbec nemluvím o "dálnicích" ve Švýcarsku, Itálii atd, ty jsou ve většině horší, než naše eRka. Včera jsem jel v Německu po 4-pruhové státovce, povoleno 110kmh, přitom se parametry s hradubickou nedala srovnávat.

.

Další tragédií je absence naváděcích cedulí na Prahu v celých Pardubicích, i na samotné hradubické (vyjma jednoho km před nájezdem). To padá na vrub slabomyslného pardubického ŘSD i s jeho vedením. Perličkou je nedávné přidání jednoho slabomyslného ukazatele na Pardubice, do samotných Pardubicích, u Globusu.

nechápu

Přiznám se, že smysl těchto tanečků ohledně 90, 110 nebo 130 nechápu. Proč provboha úřady na tom tak dlouho duševně sebeobcují? Nejen v Evropě, kam samozřejmě tradičně nedohlédneme, ale i v CZ je 130 na obdobných či dokonce horších úsecích a nikdo se nad tím nepozastavuje. Příklady: Písek- křížení s I/4, celá R4, celá D1 v úseku Mirošovice-Brno, že tam je to označeno značkou dálnice? No a? Nic, dokonce ani byrokratický výklad předpisů nebrání osazení značkou "silnice pro motorová vozidla", která dálniční parametry mít nemusí a přesto na ní je povoleno 130km/h. Hradubická před mnoha lety jako dvoupruh  tak dokonce označená byla. Ale to ještě úředníci nebyli zvyklí vymýšlet kraviny.

no to zas vychytali....

ta 110 bude povolena zrovna v ty nejostrejsi zatacce jak je pripojka silnice z Hrobic, kde jsem cekal snizeni na devadesatku, protože tam i já radši pustim nohu z plynu ...hlavne ze po rosicky rovince pojedeme 80 a pak na to budeme moc šlápnout se smrtí v očích na 90 a plížit se k tomu slavnému 110 úseku... Asi si zařídím pojištění proti pokutě a dál budu jezdit jako společnosti nebezpečný šílenec tech svejch 140...

Re: no to zas vychytali....

Klid. Sundavat nohu z plynu budete moct i kdyz tam bude 110... Jen nechapu, na co tam potrebujete 110, kdyz stejne jezdite 140...

I kdyby na celem useku 20km useku bylo 110, tak clovek jedouci predpisove neusetri ani 3 minuty proti devadesatce.

zbytečné cavyky

Nevím proč se to řeší takto složitě legislativní cestou. Proč neudělat z této komunikace silnici dálničního typu, označit úsek značkou, že není potřeba dálníční známka a omezit rychlost ze 130 km/h na 110 km/h.

Re: zbytečné cavyky

Protože dálnice by pravděpodobně musela obsahovat další bezpečnostní řešení... Jinak už by z toho se slávou dálnici udělali. Teda to je alespoň můj názor.

Zase prehlidka uredniho alibismu

Asi by si panackove z ministerstva meli prohlidnout nektere nemecke silnice kategorie R. Nebo by konecne mohli pouzit mozek (aspon ti nemnozi, kteri ho maji)..

A vím přesně který kousek

Ten co vede z Pardubic do Hradce. zpátky nikdo nespěchá.

Re: A vím přesně který kousek

jistě, hradecká námezdní síla chce být rychle doma. Do práce v Pardubicích opravdu nespěchají

110 a pak?

pak už jen šup, zelené značky a máme tu dálniční známku :-)

Re: 110 a pak?

No a? Můžeš je to souběžné staré silnici.

O co jde?

tam se 110 už dávno jezdí.

Re: O co jde?

Jo, je to jako biskupská diskuse o tom, jestli by sex po 21.naroezninách neměl bejt legální. Mám takovej pocit, že ti, co rozhodujou o rychl. omezeních, už dávno neřídí a jen se o hůlce ráno došourají do úřadu.

na dálnicích by měla být rychlost neomezená, jen doporučená

Chtěl bych vidět ty mouly, co to posuzují. Na všech silnicích třídy D aR se už dnes bezpečně dá jezdit minimálně 160 kmh, snad s výjimkou R7, která je v dezolátním stavu.

Nechápu, proč to nemůže být jako v Německu - doporučená 130 a kdo jede víc, má v případě nehody vyšší spoluúčast pojistmého a víc se posuzuje vina vyšší rychlosti. A jezdí se tam přitom bezpečněji.

Re: na dálnicích by měla být rychlost neomezená, jen doporučená

Počkej ty dostaneš od Fáčkařů vynadáno V tom je 130 opravdu vo zabití