stejne je to frajer

 pokud mista 200 lidi dokazal smest jenom devet a zabranil padu primo na tribunu...vedet, ze leti clovek na smrt chce obrovskou osobni statecnost. r.i.p.

Re: stejne je to frajer

Hm., jestli mu upadlo vyvážení, tak to letadlo při té rychlosti už "nepřetlačil! A spadlo to zcela neovládané, tak kam to spadlo. Možná kdyby v USA platil evropský JAR, tak by tak blízko vyhlídkového prostoru  produkce neprobíhala.

Jako když namontujete do trabanta

"dvoulitrový turbo-diesel". Můžete machrovat, že to jezdí rychle, ale nepůjde to v tý rychlosti pořádně ovládat a za chvíli se vám to řízení rozsype.

Re: Jako když namontujete do trabanta

to je ustrel trochu...prirovnal bych to spise k seriovemu autu a jeho okruhove verzi

Zdravím.

...a Albatrosy tiše stojí opodál.

Re: Zdravím.

 sna jsi necekal, ze vzletnou po nestesti?

I pres tuto tragedii je to proste nadherny sport

http://www.youtube.com/watch?v=0eyuQBU2pBU&feature=related

Re: I pres tuto tragedii je to proste nadherny sport

Počkejme si na soud.

To letadlo spadlo do vývrtky ze své dráhy. Okamžitě, bez nějakého odbočení.

Stačilo, aby povolený prostor byl vyčleněn o sto - dvě stě metrů vedle.

Prostě VFR musí mít vyhrazený prostor tak, aby při pádu letounu nedošlo k ohrožení diváků. Piloti mají vyčleněnou exit areu, kam stroj v případě potíží mají nasměrovat a měli by být před každou šou o daných podmínkách instruováni.

Ale to je již záležitost právníků, kteří z pořadatelů sedřou kůži na odškodnění.

Bohužel, výsledky soudu moc média nezajímají, tedy již to čtenáři moc nečtou.

Re: Počkejme si na soud.

boze muj...v pripade, ze je letadlo NEOVLADATELNE je ti nejaka unikova zona na dve veci...jedna vec je porucha motoru, kdy letadlo zustane ovladatelne a druha vec je porucha ovladacich prvku... o tech pravnicich ale celkem pochybuju...podle mne poradatele maji ve vseobecnych podminkach neco na zpusob-akce se zucastnuji na vlastni nebezpeci a jsem si vedom toho, ze muze dojit k nehode atd...

zajímavé

sice zabil 8 lidí, ale mluví se o tom, že "zachránil" stovku. Kdyby nedělal voloviny ve vzduchu, nemusel umřít nikdo.

Re: zajímavé

Kdyby se jeho rodiče nemilovali,ani se nemusel narodit.

éro na třísky,

pilot na maděru, ale hrdina ejmérickej musí bejt. Jasně, že je ze šrotu jasné, že se musel s kniplem v ruce, jako hrdina zachovat......

Re: éro na třísky,

Eště že je tu hrdina Évropskej,kterej to odhalí

Teď jsem v zahraničních médiích našel šokující zprávu

Spekuluje se, že to byl taktoristický útok, stopy vedou do Zetoru!

Zavody nezavody...

Meli by mit jasne urcenou hranici, kde by letat nemeli... Vloni sem fotil v Ostrave a stal sem v ose letu...

Gripen mi jasne vysvetlil, proc tam nemam byt :-)

https://picasaweb.google.com/ulstefi/DnyNATO2010LetisteMosnov1892010#

Jeste ted me z toho boli hlava, kdyz si vzpomenu, jak me to bolesti zkroutilo. Plnej tah je v ose letu, par metru nad zemi, poradny rachot Ale letadla jsou to krasny, to jo.

Letova zona musi byt mimo lidi, jinak to dopada takhle.

Re: Zavody nezavody...

Ona byla poměrně daleko od lidí, ale prostě to rozhozené řízení to letadlo tak vybočilo

Je tu někdo kdo lítá?

A dovede si představit pád střemhlav, ve vývrtce, bez obtékání na křídlech, rychlosti přes 500 km/h, přetížení několika G ve výšce asi 150 m nad zemí, jak pilot těsně před dopadem koriguje dráhu letu?

Já osobně si myslím, že čtyřiasedmdesátiletý člověk neměl v Mustangu co dělat, o to víc, že to bylo na přehlídce. V tomhle věku jsou rizika příliš vysoká

Re: Je tu někdo kdo lítá?

hlavne jeho ero nemelo , co delat za paskou, ktera mu vytycovala koridor ... podle zaberu letel jasne nad tribunama, tam nemel co delat.