Stejná zkušenost

To je úplně přesný.

.

Začalo se kouřit z palubní desky, a než jsem vylezl ven, už hořel i asfalt pod autem.

.

Jak to jednou začne, tak je to konečná.

No jo

Teď to má rozbitý...

Už hořela když jsem do ní ráno nastupoval.

z protokolu policie.

hh

na E55 se Tatře zápálily lejtka

Re: hh

viděl jsem video v TÚ (technický ústav) v Modřanech

je to st. zkušebna, veškerá auta v podstatě mají smůlu, je to samá umělá hmota, to hoří velmi dobře, zpravidla do minuty osoby nemají šanci, otráví se a do 5 minut je celé auto v plamenech

Určitě jí zapálil Jakub Janda

Řidič má štěstí, že se mu nic nestalo

ale co náklad? O tom v článku nic není? Nestalo se mu nic? Tenhle podstatný údaj tam úplně chybí.

Re: Řidič má štěstí, že se mu nic nestalo

maximálně vzal lopatu a tim pískem, co měl na korbě, to hasil..

hm, kopřivnická kvalitka...

Tatra už dávno není tím, čím bývala.

Re: hm, kopřivnická kvalitka...

no tak požár auta, starýho několik let rozhodně není problémem kvality výroby, ale spíše kvality údržby či případně únavy materiálu. pravděpodobně průsak nafty na výfukové potrubí a požar mastných nečistot pod kabinou a to je možné u jakékoliv značky.

Enem esli

to nebylo kapku jináč

http://www.youtube.com/watch?v=0D9mDHPY0RA

Hm

Kvůli tomu se do auta montuje taková červená tlaková nádoba s bílým stylizovaným plamínkem. Do vozidel hromadné dopravy osob dokonce povinně.

Re: Hm

Pokousel jsi se nekdy hasit byt jen horici pneumatiku? Hasici pristroj je pri takto rozsahlem pozaru dobry jen k tomu popalit si ruce... Nehlede na to, ze otevrit kapotu, z pod ktere to doutna, muze byt zivotu nebezpecne.