KARLÁK :-)

a

to to neměřili třeba na karláku, protože tam na konci eskalátorů fičí

asi snad nejvíc :-( tam jak končí dlouhý a začínaj prátký při výstupu

....

v londynske "Tube" to fouka, jinde take

no a co?

Zazil jsem ve vyzkumu uz ruzne sibalske napady jak najit sponzora, ktery by vedci ci ''vedci'' zaplatil cestovani po svete. Tohle nevypada na nic jineho. Cesty do ruznych svetovych mest "za ucelem mereni sily vetru" v jejich podzemkach, vyborny napad!

Tak tenhle

článek by se hodil do výkladu na hodinu fyziky základní školy. Ale proč je zde? Zajímá vás někoho, jestli budete ovanuti "čerstvým" větrem při čekání / přicházení na metro? Nebo možná byla důležitá ta čísla? Pište něco, co má význam a smysl, třeba domácí úkoly dětem, ale tohle je opravdu mrhání časem.

Nepřijemné je to i na Staroměstské, tak také fouká!

Co s tím? Nic...

To je teda novina

To bych nikdy nevěřil, o čem všem se dá napsat článek

Jinak v Paříži nefouká, metro je tam jinak řešený. Taky se tam v létě nedá vydržet, vždycky jsem si říkal "zlatá Praha".

Kuci vesnický,

to se jako v evropských metrech vlaky teleportují jako ve Star Treku, že jim tam nefouká?

to jste si ale nevybrali vhodné stanice k měření :(

Florenc je pohoda proti Vltavské a Hloubětínu... na Vltavské se v zimě kolikrát nedá stát na schodech obličejem proti větru, zbytečná práce  stavebně jsou na tom nejhůř stanice s jedním východem, to přece odhadne každý

HEHE

Myslím že stačilo říci, že Vám prostě fouká.

Mimochodem.

Na stavebních fakultách se dříve (nevím jak dnes) normálně počítalo jak fouká a jak se točí vítr např. mezi panelovými domy.

Jestli by nebylo vhodnější se ptát nějakého odborníka ze stavební fakulty než Dagmar Honsové.

?

Nevím jak je to možné, ale v žádném metru v Evropě jsem skutečně tak otřesný průvan/vítr nezažil (Vídeň, Amsterdam, Bonn, Norimberk, Kolín n.R. atd...). Má někdo podobné zkušenosti?

Re: ?

To jsem čekal. už se tu rojí kosmopolitní vidláci.