Vlaková dispečerka?

To by možná ještě s přimhouřením oka šlo, ale posádka a pracovní četa.... Zkuste se, vážení psavci, zeptat někoho, jak se těm funkcím říká, vždyť to je otřesné....

Opět špatná odborná terminologie....

Možná to už padlo, nečetl jsem diskuzi dopodrobna, ale pokud se MÚ stala na trati se zjednodušenou dopravou, tak funkce té paní se určitě nejmenuje vlaková dispečerka, takové pracovní zařazení už neexistuje několik let, alébrž dirigující dispečer (ka)... Mohli by se občas pánové v redakci poptat někoho do dráhy, než hodí do placu článek....

Re: Opět špatná odborná terminologie....

Jenže označení "drigující dispečerka" laikovi nic neřekne, naopak mu to jen zamotá hlavu, zatímco ne zcela přesné oznáčení "vlaková dispečerka" pochopí i bez "návodu k použití". A na popisu vlastní události to nemění prakticky nic. Něco jiného je, když si někdo z novinářů plete strojvedoucího a vlakvedoucího, či výpravčího s výhybkářem atd., ale v tomto případě skutečně o nic nejde.

Koukám,

že se tu někdo nahlas směje, bohužel však vlastní omezenosti. Jen houšť!

Re: Koukám,

Koukám, že železnice má menší valivej odpor

Náměšť

Je hodně velké štěstí že se ty dva vlaky podařilo zastavit, že dispečerka na to včas přišla, nemíním nikoho odsuzovat ale pochybení lidského faktoru je zde víc než jasné. Ovšem je tu jedno menší ale, nevím kdo si pamatujete případ kdy vjel autobus pod vlak na dnes už zrušeném přejezdu v Náměšti dopadlo to jen se zraněními, a řidič naštěstí nebyl odsouzen nemohl za to, ten přejezd byl prostě blbě udělaný a ve špatném úhlu. Podobné je to i v této situaci, původně byly v téměř každé stanici alespoň dvě koleje, v Náměšti se vytrhali 3 ze 4 kolejí před cca 7 lety, od té doby to šlo z touto kdysi frekventovanou stanicí z kopce, zbyla jediná kolej a staniční budova je v současnosti na prodej. Pokud celou trať obsluhovalo víc lidí musela by být velká náhoda aby selhalo několik lidí najednou, pokud trať funguje tak jak funguje a není jištěna nějakou technickou pojistkou (nevidím do toho takže mě případně někdo opravte) tak se to prostě stane.

Re: Náměšť

No tak u Náměště byl problém "blbého úhlu" i v tom, že v busu byly dodatečně (a zejmě nehomologovaně) provedeny některé úpravy, zejména instalace televize s videem napravo od řidiče a dost nízko, takže na ten přejezd neviděl I proto, že mu ta bedna bránila ve výhledu.

KOMPETENTNOST

Prosím, může mi někdo vysvětlit na co existuje ta drážní inspekce? Když její odborné závěry nikdo nepotřebuje, ČD si jedou po svém dál, VINÍKEM JE LIDSKÝ FAKTOR, potrestají dispečerku a jsou vysmátý.

Re: KOMPETENTNOST

Správa dráhy je pod SŽDC, nicméně fakt je, že slečna/paní bude vychovávána ještě ČD. Na druhou stranu to, že další bezpečností prvky nebyly implementovány, chyba ČD už není.

ČD šetří a ruší výpravčí a pak....

to takhle dopadá. Teď začnou prodávat i trávu kolem trati. Jen aby bylo na odměny a platy Papalášům.

Doufám , že ta dispečerka nebude potrestána ale tím , že napravila svoji chybu svědčí o její odpovědnosti a profesionalitě. Dřív by mě zajímalo proč se NEREALIZOVALO opatření na vyloučení lidské chyby ? To IDnes nezajímá? To asi není omračující BOMBA - vzor Plesk  ?   

Re: ČD šetří a ruší výpravčí a pak....

Proč se nerealizovalo? Protože by to stálo peníze a  oni ty peníze radši dají do platů tech lidí, i kydž to stojí víc.

A o tomhle (investice do infrastrutury) rozhodují politici, nikoliv ČD nebo SŽDC.

V prvním vlaku jela jen posádka

ve druhém cestovalo mimo pracovní četu 10 pasažérů .... jak efektivni.

Re: V prvním vlaku jela jen posádka

Nebudeš tomu věřit, ale někdo to řídit ještě stále musí. stejně jako ti zkontrolovat nebo prodat jízdenku, jinak bys jezdil grátis. Zapřemýšlej, než něco napíšeš

Jestlize nekde jakakoliv kontrola zalezi jen na cloveku

a neni tam zadne zabezpecovaci zarizeni, tak je jen otazka casu, kdy ta osoba udela chybu. Lide proste delaji chyby, s tim se musi pocitat. Tak by mozna nebylo od veci zrusit nejake zbytecne misto, treba ombudsmana kvality, a za usetrene penize tu trat zabezpecit. Nebo soudruh reditel ze by slevil z gaze.

Re: Jestlize nekde jakakoliv kontrola zalezi jen na cloveku

a nebo trat, kde v jednom vlaku jede jen osadka a ve druhem 10 pasazeru, zrusit.

Incident se obešel bez zranění

Sem tomu moc rád, ale jinak to by mě vážne nenapadlo když oba vlaky zastavily

Re: Incident se obešel bez zranění

No neni to tak jiste, protoze pri prudkem brzdeni se take muze nekdo zranit.

To by mě

zajímalo, který dobrák to nabonzoval do tohoto deníku

Re: To by mě

treba nikdo, treba to nekde opsali.