.. az se to Taliban nauci..

..to teprv bude srumec...

Re: .. az se to Taliban nauci..

To jo, budou moci létat s vrtulníky které nemají, z letišť které nemají, po bojišti kde má protivník 100% vzdušnou převahu.

pruduct placement

....trosku prehanej uz ne? :D ferari, swarzkopf :D jeste tam chybi oriflame.

Amíkům zakázali raketoplány,

tak budou honit adrenalin na ruskejch věrtaljotech? To budou ti kluci asi dost čumět.

Hm.,já myslel, že je to přebouchaná Mi-8,

z obchodních důvodů na export označovaná jako "Mi-17 + její různé klony. K trupu přidali silnější motory a překroutili vyrovnávací vrtuli na levou stranu (cca v r.1976). Nevím jak  jsou afghánští piloti pologramotní, ale po "Dubnové revoluci" létali Afg. na Mi-8, které měli ve výzbroji. Obecně mají v této hornaté zemi problém všechny vrtulníky (výška cca 4000 m. na mořem). Což je již kousek pod hranicí dostupu běžných vrtulníků.

Afgánští piloti

To by mne zakímala jazyková vybavenost těch Afgánců - jestli třeba zvládaj nějaký základná pokyny v anglině...

Re: Afgánští piloti

Většinou ovládají ruštinu. Proto také byla vybrána AČR, většina instruktorů si z dob ČSLA pamatuje ruštinu a během posledních 20 let měli šanci naučit se anglicky.

jj, Afgánci je uměli zatím jenom sestřelovat

vzpominka

Jo za komunistu se afganci cvicili v Brne na Cernych Polich

Vyborny...

Tak krome vycviku jeste nekde udat L-159 a pohoda, ne?

Re: Vyborny...

L-159 Alka? Naložit tunou výbušniny, dát řízení iPhonu4, a máme 150 cruise missile za poloviční cenu! Třebas na misi do Somálska.

Nesmysl

Mil Mi-17 samozrejme nebyl konstruovan pro pouziti v Afganistanu (i kdyz se to nekdy tvrdi), proste proto, ze byl zaveden do vyzbroje uz dva roky pred zacatkem konfliktu. Takze by rusti konstrukteri museli mit krystalovou kouli.

Ve skutecnosti to bylo presne naopak, puvodni Mil Mi-17 se ukazaly jako velmi nevhodne pro pouziti v afganskych podminkach zejmena s ohledem na nedostatecny efektivni dostup. Tohle pak Rusove resili instalaci novych motoru, ktere zvysili efektivni dostup na uroven odpovidajici konkurencnim americkym typum.

Duvod dnesniho pouziti v Afganistanu je dvoji:

a) pologramotni afgansti piloti nezvladnou nic slozitejsiho

b) spojenci maji prilis malo vrtulniku s ohledem na fakt, ze v Afganistanu je vicemene mozne se presouvat jenom vzduchem.