Vsadím se, že

v každém autě sedí jeden člověk.

Re: Vsadím se, že

A možná že v některých není vůbec nikdo. Usuzuji z toho, že kolona stojí.

.. vidle jedouci z Brna , do Plzne

.. se aspon naucej jezudit po obchvatu...

Re: .. vidle jedouci z Brna , do Plzne

To možná ano, ale to omezení je ve směru od Plzně...

tramvajová křižovatka v San Francisku

Račte si všimnout, že tom zrychleném videu není nikde ani jeden člověk, který by se opíral o lopatu, jen tak stál a koukal před sebe, kecal, pokuřoval atd. Když jdu kolem nějaké takové stavby v Praze, většinou tam takhle marní čas tak 3-5 lidí, zatímco jeden jaksi pracuje. Nemyslím si ale, že by to bylo leností dělníků, spíše neschopností těch, kteří tu práci mají organizovat.

Re: tramvajová křižovatka v San Francisku

Na Evropský kutaj metro... Kolem jednoho hrabátka postává nějakých 8-12 makáčů s rukama v kapsách... Asi kdyby mu vypadl motor, tak aby mohli nasadit lopaty.

Až do 12.prosince tam budou kutat????

To si děláte srandu ne

Jezdím tam v 6 ráno a po stavařích ani vidu ani slechu. Co tam budete dělat 1,5 měsíce??? Odstraňovat ty vyjeté koleje? To snad musíte mít do týdne hotové.

Re: Až do 12.prosince tam budou kutat????

Kdyby pracovali ve dne v noci, tak to mají hotové možná i za půl týdne, ale vzhledem k tomu, že nejsou placeni od práce, ale od hodiny, tak je pochopitelné, že se to protáhne...

znam prahu a ridice

neumej jezdit, nedodrzujou rychlost ani pravidla, chovaji se jak mistri sveta....ne vsichni, ale 3 z 10 ANOto staci na kazdodenni obrovsky zacpy. ZIP neumej, nereagujou.....Ale tento problem spociva v tom, ze ty stavari nemaj co delat v tuhle dobu na jedny z nejvic frekventovanych silnic v cechach....dohaje

Re: znam prahu a ridice

To jsi asi ještě nejel nikdy autem v Brně, to bys teprve viděl...

Auto začíná bejt diagnóza

by mě zajímalo, kolik těch "řidičů" tam opravdu potřebovalo neska projet... kolik tam je zas tlustoprdů co jedou z budějovický na anděl vomrknout novinky v obchodáku

Re: Auto začíná bejt diagnóza

No myslím, že se snad vyléčili sami. Podle mě po Praze ve špičce jezdí soukromě málokdo, a pokud ano, tak ať platí. Stání v koloně je docela drahá sranda

Půl hodiny na metr?

To je slušný. To vysvětluje jak se ve vedlejší diskuzi Pražáci dohadovali, že  2 - 4 melouny za 1+1 v Praze odpovídá kvalitě životě.

Re: Půl hodiny na metr?

Došly u vás metry v železářství?

?

tak stoji v kolone pul hodiny nebo za pul hodiny popojedou o metr? to je podstatny rozdil

Re: ?

Obojí

jak se to dělá v zahraničí

Zde se podívejte na kompletní rekonstrukci tramvajové křižovatky v San Franciscu http://www.youtube.com/watch?v=7f6bHg_sO_s

.

Dělalo se to non-stop 3 a půl dne. Přes víkend. Od pátku do pondělí.

.

Srovnatelnou rekonstrukci křižovatky u Palackého náměstí dělal Dopravní podnik hlavního města Prahy v roce 2007 tři a půl MĚSÍCE! O víkendech se samozřejmě nehlo ani prstem.

Re: jak se to dělá v zahraničí

To by se ale odborům vůbec nelíbilo, pracovat o víkendy a pracovní doba je 8h, samozřejmě i se stravenkama.....

a ted trochu vážně

proti mhd nic nemám. ale vybírám si řešení, který mi nejvíc vyhovuje. i když člověk stojí v koloně, nelení. já se stihnu najíst, vyřídit mejly  a telefony, zapálím si, v zimě mi není zima, v létě mi není vedro. pustím si rádio a sem v klidu. a votode

Re: a ted trochu vážně

Tak to by pro mě nebylo, mě chytá rapl, když musím někde čekat deset minut