Sasek

Věřím, že cestující ocení moderní design tramvaje i skvělé jízdní vlastnosti

===========

Ja bych toho mluvciho nechal jezdit cele leto tou tramvaji bez klimatizace, aby ocenil design(komunisticky realismus) a jizdni vlastnosti (stejne jako jine tramvaje)

Hnus, krok 10 let zpet

Design mi proipomina konec 80 let, Standa Hlozek a Helenka, tesilky, kofola a "moderne" vyhlizejici tramvaj.

O absenci klimatizace ani nemluvim. S vychodoevropskymi hygienickymi navyky a 50C v lete nedat klimatizaci je diletantsvi. Nikdo me do MHD nedostane ani parem volu. Naschval si koupim o litr vetsi motor do auta, abych mel pohodli. Jednou snad dojde tem blbum, jak se delaji tramvaje na 20 let dopredu. Tahle je 10 let zpet.

Re: Hnus, krok 10 let zpet

Nikdo me do auta v Praze nedostane, protoze zasadne odmitam resit byt sebemensi komplikace s parkovanim a jeste za nej platit.

co mi vadí v nových autobusech

že tam nejsou žádné horizontální tyče na držení !

Re: co mi vadí v nových autobusech

Jsou, ale 3m vysoko. Taky mi vaděj věrtrací škvíry - (ne)okna.

Ohledně těch sedaček nevím, nevím,

obávám se, že to v pohodlí a praktičnosti těžko překoná historické šedivé a červené.

Re: Ohledně těch sedaček nevím, nevím,

tak vyzkousel jsem, ... nejsou tak pohodlne, to je pravda, predevsim jsou studene... coz me privadi k otazce, zda bude v tramvaji teplo v zime... v lete uz asi vim co me ceka, vzhledem k tomu, ze vyklapeci okenka jsou prakticky jen na jedne strane vozu, pokud nema ani nucene odvetravani, tak to bude peklo...

mgy

tak prijemne me 15T prekvapila, no k tem pripominkam, skoda jen, ze v ankete nebyla moznost vybrat sedacky s kozenkou - cervena, ktera je v autobusech by byla fajn... u jednoho vozu mohlo byt usporadani pouze 1+1...

co me ale neprijemne prekvapilo, je ze tram je stavena na klimu, otvirava okna jsou prakticky jen na jedne strane vozu nad dvousedackami a vysoko... klima uz je dnes standard temer u vsech vozu...

druhym neprijemnym prekvapenim je zachovani zahnutych tyci, sice jiz nezabiraji misto ve voze (jsou uchycene k sedackam), ale pri drzeni mate neprijemne ohnute zapesti, ono to nijak vyrazne nevadi, ale mohli byt ohybane vyse... navic tim, ze se usetrilo misto, ale tim jak konci na sedacce, se deti jiz nemaji prakticky kde chytit...

Nevsiml jsem si mista pro psa, ktere je vyhrazeno ve starych tram za ridicem...

Ty sedacky

sice dobre vypadaji, ale blbe se na nich sedi. Zlaty cerveny a sedy laminat tech starych - ten totiz tu zadel kopiroval, takze pri cuknuti tramvaje neni tendence ze sedacky sklouznout. Na rozdil od toho dreveneho prkna.

A koukam, ze se jim z "porsche" podarilo zachovat ty idiotske tyce odklonene od stojicich i to roztomile zuzeni, kde se lidi neproderou.

ještě k sedačkám

jediné sedačky řešící štítící se spoluobčany jsou ocelové s dostatečně velkými oky a s možností připojení na trolej.

dřevěné sedačky

Však i ty dřevěné, v Praze vychválené, budou brzo žvýkacími gumami polepené a sprejery vyštafované. Pak bude stejně odporné usednout i na dřevěné.

Předvolební PR

Což o to, nové tram Praha potřebuje jako sůl, jen kdyby - tak jako se vším v Praze - pozitivní zprávy neměly negativní pachuť..

- T15 není nic levného a navíc od firmy kde se neví komu vlastně patří ale která se podílela na vyštvání Siemensu KV z ČR aby udržela monopol

- chybějící klima je ostuda - a ti co argumentují častým otvíráním dveří by si měli uvědomit že to samé platí i naopak v zimě o topení... zajímavé že tramvaje bez topení nikdo nechce... ,možná je to argument pro magistrát aby tam kde stačí tramvaje stavěl x-násobně dražší metro, když už je ovčanům horko v MHD.. a navíc od kámošů z metrostavu vždycky něco do kapsy přijde...

Re: Předvolební PR

nějaký důkazy by byly? Nebo to jsou jen Vaše plky?

V Brně se již těšíme, až budou dost ojeté, aby dosloužily

u nás jako šaliny.