Bruslař kličkující v provoze je především bib

Ne bruslení na silnici

Jízda vlevo (varianta „chodec“): Mám přehled, co se na mně valí, mohu reagovat a autu se vyhnout. V případě kolize s autem, cyklistou aj. se však rychlost sčítá.

Jízda vpravo (varianta „cyklista“): Auto jede 50 km/h, bruslař 20km/h, náraz tedy bude ve 30 km/h, tj. větší šance na přežití. Výrazně se však zvýší riziko, že bude bruslař zezadu sražen, protože za sebe nevidí. Při odbočování vlevo vjede bruslař naplno do jízdního pruhu a bude ukazovat levou rukou směr odbočení? No, děkuju pěkně…

Bruslení na silnici pro auta vůbec nepatří. Bruslař při jízdě cyklicky vjíždí do jízdního pruhu auta. I pro ohleduplného řidiče bude obtížné trefit správný boční odstup. Na kole se můžu držet trvale u krajnice, to na bruslích nejde. Kvalita našich silnic je špatná, náhlý pád bruslaře následkem nerovnosti vozovky před vůz, je mnohem pravděpodobnější, než u cyklisty. Riziko vážné nehody obrovské.

přemýšlíte vůbec pane Hurban?

Úvodem jen to že jsem řidič i bruslař. Současná právní norma ježdění vpravo-vlevo upravuje dostatečně.V podstatě většinou jezdím po silnici a na trati jsem původně jezdil vlevo skoro sám. Situace se ale pomalu obrací a vlevo teď jezdí cca 70%. Přesto když po silnici jedu autem nadávámna ten chaos taky. Cituji pana Hurbana:""Mám jet vlevo? Jako přímo proti autům?" Ano protože VIDÍM - že máme oční kontakt, že protijedoucí auto dává blinkr, že řidič telefonuje nebo se cicmá se spolujezdkyní. A v rámci možností mám stále ještě čas nějak reagovat. Kdežto přijíždí-li zezadu, jen ho slyším a tuším vzdálenost. To je tak všechno co můžu registrovat.

Jen doufám, že ustanovení zákonač.361//2000 Sb."O provozu na pozemních komunikacích" která se týkají bruslařůh zůstanou v platnosti.

Jízda vpravo samozřejmě ano - na stezkách.

To ten Bárta dobře začíná

Nový status pro bruslaře je ...... naprosto klíčové téma???? Fakt nechápu. Možná ještě klíčovější téma je, jaký rozptyl paží má mít bruslař na dělené stezce pro chodce i cyklisty

boha jeho

"Mám jet vlevo? Jako přímo proti autům?" nevěří předpisu "inlajnista" Martin Hurban.

kdyz vidim inlajnistu,ktery jede po smeru(jako chodec na spatne strane vozovky),automaticky troubim,pac jejich pohyb do pulky vozovky a vetsinou sluchatka v usich me desi.predstava ze kvuli temdle kretenum,budu mit zkazenej zivot,no parada.asi si o me mysli,ze jsem nejaky debil,proc troubim,ale delam to pro jejich dobro...kdyby jezdili do "protismeru",tak to auto pred sebou vidi a uzpusobi se situaci.jestli jim daj status cyklisty,bude jich hodne mrtvejch...

Proč bruslaře pouštět na vozovku?

Vždyť je jejich pohyb už z principu založen na přenášení váhy ze strany na stranu, takže na šířku zaberou místo odhadem dvou cyklistů. Ti ale vedle sebe jezdit nemají ... Takže alou z vozovky milí bruslaři. To bych se jako vášnivý snouborďák mohl dožadovat sjíždění dlouhých silnic na prkně a kličkovat, protože tak se na prkně jezdí

Re: Proč bruslaře pouštět na vozovku?

Pokud by se měnil zákon a povolili by se bruslaři, tak doufám že nezapomenou povolit i běžkaře a je sjezdové lyžaře.

To bude paráda, až potkám na silnici sjezdaře, úplně se na to těším.

Silnice pro všechny i nemotoristy.

 ANO,ale určit jasná pravidla.

 Za prvé : účastníci silničního provozu musí mít odpovídající věk,jako řidiči mot.vozidel..Za druhé: musí složit potřebné zkoušky pro provoz na veřejných komunikacích.Za třetí: smějí používat úseky komunikací jen označených k provozu jejich činnosti.Za čtvrté :nesmí svým chováním omezovat ostatní účastníky silničního provozu,to je třeba pomalá jízda a pod. Za páté:označení musí být stejné jako u motorových vozidel,včetně povinného osvětlení a výbavy.Za šesté : postihy za nedodržení povinností účastníka silničního provozu musí být stejné u všech. Seznam prohřešků cyklistů a jim podobných je velký,běžně se osvěžují pivem,jezdí ve skupinkách,v případě,že zaviní nehodu jsou neidentifikovatelní....To,že jedu autem znamená,že se potřebuji rychle někam přesunout a jet za skupinou cyklistů 5km rychlostí 30km/hod.nikomu na klidu nepřidá.

Re: Silnice pro všechny i nemotoristy.

Ponechte bruslařům status chodec a postarejte se ze společných daní o lepší kvalitu chodníků a stezek. Budou se hodit jednou třeba i vám nebo vašim blízkým. A pokud někdo je jen motorista tak bruslaře mimo silnici taky určitě sám ocení. Problém dozajista nastane v menších městech nebo na vesnicích, ale tam nepředpokládám pokud nebude kvalitní cesta, že si brusle někdo pořídí.

bruslar

na ceste nema co delat chodce a cyklistu beru v pohode alůe bruslar to je o hubu pri tech stavech nasich cest sama dira, jednoznacne bruslar na cestu ne

bruslar!=cyklista

aby bruslari meli status jako cyklististi neni moc dobrej napad, zvlast pokud budou mit cyklisti porad zakaz jizdy po chodniku.

to by se clovek na bruslich uz fakt nikam nedostal, a bez sundani brusli by nemohl ani projet prechody pro chodce co jsou na cyklostezkach (specialitka cyklostezek v praze, kvuli trem metrum silnice ma cyklista sesednout z kola)

Re: bruslar!=cyklista

Kéž by jenom v Praze. V Č. Budějovicích zrovna to samý. S extrémem na sadech, kde každou chvíli stezku kříží nějaká silnička. A místo aby tam pro cyklisty neznalé předpisů dali stopku, nebo něco podobného, tak před silnici (a přechod přes ni) dali konec stezky a za ni zase začátek.

Cyklisti?

Takze chapu to dobre, ze by bruslar mel mit vepredu a vzadu svetlo, meli by jet po jednom za sebou a kdyby jich bylo vic, tak vepredu a vzadu bude doprovodne vozidlo? No,... sice si to moc neumim predstavit, ale asi je to tak mysleno. Jestlize uzivatel motoroveho vozidla plati za kazdou blbost od STK po znamku na nase fantasticke Dx, tak pokud dojde ke kolizi auta a bruslare vinou bruslare (auto mu bude vyhybat, trefi kandelabr a vznikne skoda), tak jake povinne ruceni si bude bruslar platit? Ja osobne mam kolo, mam motocykl, mam auta, mam brusle,... jezdim na kdecem. Ale uz mam bohuzel par velmi spatnych zkusenosti s pumpickari co mi v jednom pripade preletel pres kapotu, protoze vpredu svetlo nemel , jel v protismeru rovne a ja jsem odbocoval vlevo v noci, takze mi svetla na nej posvitila az kdyz jsem ho mel na aute. Kecy od policie ze jsem mu nedal prednost mi moc nebyly jasny, jak mam dat prednost nekomu, kdo neni videt a tudiz na silnici neni. 

Re: Cyklisti?

hmm "pumpickar", evidentne kolo mate jen aby se na nej prasilo