Zlomenou ruku měl jen jeden, pane redachtór

Letuška měla vyvrtnutý kotník a těhotnou dámu převezli na vyšetření, protože ji bolelo břicho. Ten s tou zlomenou rukou nejspíš zrovna stál u záchodu. Plyne z toho poučení, že v letadle se má sedět připoutaný, i když to zrovna není přikázané, a zbytečně nikam necourat.

Re: Zlomenou ruku měl jen jeden, pane redachtór

A právě proto, že zraněěná byli jen tři, přijelo si pro ně 5 sanitek....

Montreal -> Los Angeles

Ten dolet z Montrealu do LA musela byt pro ty cestujici lahudka po psychicke strance...

Re: Montreal -> Los Angeles

Ono nad skalistymi horami se letadlo obycejne otrasa, ale tantokrate i slaby otres jim musel jit na nervy.

Dobrej je ten

seznam souvisejicich clanku ("Kam dal?")

Dekadence

Konsekvence turbulence -- kondolence.

Re: Dekadence

ambulance

Létání není bezpečné

To nepotřebuje komentář. Člověk se nástupem do letadla odevzdá do rukou lidem, kteří se starají o přežití jeho letu. Nic víc s tím nemůže udělat. Je to jen čekání na smrt, na hororové minuty zoufalství a strachu, kdy se letadlo řítí k zemi a nejde s tím nic udělat

--

Zatímco když sednu za volant, tak mám všechno bezpečně pod kontrolou, že?

Cestující jsou v MHD povinni za jízdy se držet

v autech být připoutáni a v letadle ne?

Tak levitují a ti co levitovat neumějí si lámou končetiny.

Re: Cestující jsou v MHD povinni za jízdy se držet

Asi nelétáš moc často letadlem, že?

Povinnost být připoután je pouze při startu a přistání a dále když to kapitán letadla nařídí (právě v případě očekávané turbulence). Jinak být cestující připoutáni během letu nemusí. Já se většinou poutám i během letu, hlavně když létám v noci, abych mohl nerušeně spát.

Jinak ten počet zraněných cestujících by mohl odpovídat počtu lidem čekajícím např. na záchod, atd. Mohohodinový let se bez toho asi těžko dá zvládnout.

Když někdo ten pás musí honem rozepnout hned po signálu..

dobře mu tak. Pásy v autě sou taky nepohodlný, ale maj svuj účel, že. A to ten v letadle je příjemnější než v autě.

Že by všichni zrovna byli na cestě na záchod, když přišla nečekaná turbulence? Asi ne.

Re: Když někdo ten pás musí honem rozepnout hned po signálu..

Tak tak, nalétal jsem toho taky docela dost a vždyky jsem připoután, pokud sedím. A taky bych si nikdy nedal horký nápoj na tu destičku před sebou, jedno opaření stačí.

Ono se nezdá co ty letadla vydrží

To muselo být hodně extrémní namáhání trupu a křídel letadla, jsem zvědav jak to prohlídka dopadne.

Nejlepší komentář

- BobbieBees wrote: Flying sure is dangerous. I'd rather

take a bus.

- Yeah,

I bet. I wonder what a bus ticket from Heathrow to LA would cost you

these days... Gimme a break. People die in buses every single day.

Jojo

Turbulence, to jsou pekny mrchy... Asi 14 dni po tom, co u Brazilie spadla ta  A330ka. jsem letel z Argentiny, pro zmenu take z AF. Celou dobu, co jsme leteli kolem brazilskeho pobrezi jsme meli velmi silne turbulence, nastesti byli vsichni po celou dobu pripoutani, tak se nikomu nic nestalo. Ale pri pomysleni, ze 14 dni predtim tam spadlo letadlo, mi nebylo moc dobre po tele