Hlavní trať

Celý problém je v tom, že posledních pár let ČD/ŽSR přesunuli halvní trať ze směru Olomouc - Horní Lideč, na Ostravu - Čadcu. Jak je vidět, nová trať je nejenom delší, pomalejší, ale i méně spolehlivá.

Re: Hlavní trať

To je divne, ja vzdy zila v domneni ze s Nemecke strany pres Decin,

Prahu, Ceskou Trebovou, Olomouc, ostravu na Slovensku je Cesky prvni

hlavni zeleznicni tah a druhy od Kolina na Brno do Rakouska ... Tak jaka nova trat?

A vyhřívané vyhýbky ČD nemá ?

 A to je pokrok

Ohrev výhybiek

nie je všade, okrem toho má to veľkú spotrebu. U nás je 18 s ohrevom, a práve tie krajné, najviac vzdialené najskôr zavialo. Naraz sme mohli spustiť ohrev na 3, s časovým spínačom na 60 minút. Potom ich bolo treba ručne s metlou a škrabkou, kefou vyčistiť. Lebo znovu zamrzli, keď stoličky vychladli. Za fujavice , a sneženia  ich znovu zafúkal aj vír snehu za vlakom.  

Mezi Ostravou a Opavou je elektrifikovaná trať?

Teda, to čumím, ten pokrok.. 10 let tam člověk nejede a taková změna..

Re: Mezi Ostravou a Opavou je elektrifikovaná trať?

pokrok nezastavíš

zimní období

Sláva je tu zima jak za dob mého mládi tak si uživejme krásu sněhové nadílky ale nemluvme o kalamitě skrátka sníh k zimnímu období patří 

auta stojí, vlaky jedou...

ten billlboard jim prostě nezapomenu

Re: auta stojí, vlaky jedou...

teď se bavíš o těch autech co včera stála 18 hodin mezi HK a Hořicemi?

Pendolino stoji kajsyk u Polomi,

zamrzly mu vsecky CD ROMy...

Hmmmm......

Jak je to s ochranným pásmem u hlavních tratí ?

Tam jsou okolo stromy, který při pádu dosáhnou na trolej ?

Není to špatně ?

Re: Hmmmm......

To si děláš legraci? Na kolika tisících kilometrech kolem hlavních tratí rostou stromy?

Točí druhý díl

Že by filmaři točili druhý díl filmu Kalamita?