poslanci strojníci

http://www.outsidermedia.cz/Piloti-strojnici%E2%80%A6-1.aspx

.

Typické dozvuky Tvrdíkovo působení v ČSA... Tvrďajs je manager jak noha. Teď je dobrý leda  na nošení deštníků a vázání oranžových šál.

cestujici nebyli ohozeni?

podvozek nemusel byt vysunut zcela, coz mohlo skoncit klouzanim letadla po brise po runwayi. Ze je podvozek venku sice vizualne vez zjisti, ale jak moc to uz nikdo nepozna.

Re: cestujici nebyli ohozeni?

To se prakticky nemůže stát, neboˇt jsou hlavní podvozky zkonstruované tak, aby se samy a plně otevřely a uzamkly i 'bez hydrauliky', pro případ její poruchy. Přední podvozek je pak v případě poruchy hydrauliky obvykle vysunut manuálně pilotem (víko v podlaze kde je klika).

Okurky

Nevím, jak ostatní ale my už okurky sklidili...

go-around

Informace idnes.cz jsou špatné, posádka neuskutečnila go-around. Šlo o missed approach, jelikož se jednalo o přístrojový manévr podle IFR, nikoliv o vizuální manévr podle VFR.

Provést go-around také neznamená, že někdo provádí nějakou kontrolu podvozku. Go-around prostě znamená, že se přeruší přistání a provede ještě jeden oblet po okruhu na další přistání - ale go-around se používá pouze při letech podle pravidel za vnější viditelnosti. Onen manévr při letech podle přístrojů se jmenuje missed approach a znamená to, že se přeruší přistání a pokračuje dle publikovaných pravidel na další přistání - nemusí to ale být prostý okruh kolem letiště.

Kontrola podvozku s go-around či missed approach nesouvisí, byť je samozřejmě možné ji provést během provádění nezdařeného přiblížení.

Re: go-around

pilot nebo ATCO?

CSA podle hodnoceni 3 hvezdy....

http://www.airlinequality.com/StarRanking/3star.htm

zadna velka slava

Re: CSA podle hodnoceni 3 hvezdy....

no to nema ale nic spolecneho s technickou kvalitou letadel. 3* je za cenu, za kterou litaji primerene.

bulvar?

souhlasim s tim, ze IDNES.cz  nema opravdu daleko k bulvaru, stejne tak jako MFDnes

Tak asi nebylo všechno zas až tak v pořádku, jak praví

redaktůrek ýDěsu, když jim nesignalizovala kontrolka, že podvozek je vysunutý, ne??? Nebo se Vám zdá, že tím, že v pohodě přistáli, je vše v pořádku??? Mně teda ne! Minimálně by měli zkontrolovat tu kontrolku, co správně nefunguje!!!

Re: Tak asi nebylo všechno zas až tak v pořádku, jak praví

tohle je provokace, nebo nemístná hloupost?

Informaci lze overit jak?

Kolik lidi z CSA potvrdi, ze se tak skutecne stalo? Zase je to super reklama , ze sice CSA maji drobne potize s financemi, coz se rozhodne netyka provozu. A urcite plati ja jsem pilot kdo je vic.

Re: Informaci lze overit jak?

Nejspíš se to dá potvrdit z letiště. To je jiný subjekt.

IDNES už je s bleskem zároveň

Ještě kousek a už povedou o největší bulvár