28 je málo, ale...

pokud by v praze jezdily opravdu jen ti taxikáři comají(t.j. všehcny papíry Ok atd...) tak by stačilo i méně,a le vzhledem k tomu, že spousta taxi dispečinků provozuje i tvz. smluvky (příležitostná smluvní přeprava osob) - jsou to ty auta co nemají transparent a pruhy, ale jinak se chovají stejně. Magistrát s tim nic dělat nechce, a taxikářům berou práci, v praze je oficialně registrováno 4tis taxiku + nějaký přesponí, ale k tomu je asi 8tisic smluvnich přepravců z čehož 2/3 berou práci taxikům.

Taky se zapomíná na to, že v civilizovaných zemích ej taky omezen počet taxiků, což v praze neni. V cizině snad ani smluvky neexistují.

---

To je úplně přesné.

Mno,

vzhledem k tomu, že v Praze jezdím mnohem levněji, než za zmiňovaných 28 Kč/km, tak nechápu myšlení "devadesátek." Ono je zřejmé, že pravý důvod není, že by náklady byly vysoké, ale holt než se najde blázen, co by v jejich starých popelnicích za 99Kč/km chtěl jet, tak můžou taky tejden čučet jak husa do flašky.

--

A propos, v Praze nemusí být jméno řidiče na autě?

Re: Mno,

nemusí, musí tam být jméno dopravce(koncesionáře).

jinak popravdě 28 jem málo, ti co jezdí za 17 apod. jsou zoufalci.

ideál je tak 40kč/km aby si člověk vydělal, a byl schopný provozovta auta co chce magistrát.

99 je moc, ale chápu proč za tolik jezdí, s nima nikdo jiný než cizinci nejezdí,a  cizinci jezdí tak max3km, když to jde dobře......

To je neuvěřitelné.....

No nejsem sice taxikář,

ale umím trochu počítat a příjde mi to neuvěřitelné jak nědko může vůbec říct, že se nevejde do 28CZK/km.

Rozpočet:Octavia (nová v TDi) 600 tis.(leasing) na 3 roky cca 16tis./mesic tedy 4000/tyden tedy 800/den. Při naježdění 200km tj, cca 4CZK/km plus Nafta (pokud jedu jednu placenou a jednu neplacenou - zpět a spotřebou 8l/100km) 4CZK/km a Amortizace cca 4CZK/km no a Výdělek (při 200km a 2000CZK/den)  cca 10CZK/km je Součet:

22 CZK/ km

takže do 28 ještě 6CZK/km navíc tedy až 1200CZK navíc denně!!!! A to nepočítám nástupní sazbu ani cenu za čekání.....Co dělají ti zloději co chcou 90CZK/km fakt nevím. Ale osobně, bych jim zakázal činnost.........

Re: To je neuvěřitelné.....

taxikář jsem a doporučim zkus si to, a budeš mluvit jinak.

600tis auto neni na leasing 16tisic, ale minimálně 20tisic na 3 roky.měsíčně najedeš cca:5000km, z toho máš tak max.40% placených kilometrů, spíše 30%. Pokud za den uděláš na 200km 2000Kč to je v dnešní době hodně příjemné.

Do nákladů jsi ovšem zapoměl započítat další různé věci - nejde počítat jen leasing.

Musíš zapaltit zdravotní+sociální+sil. dan+minimální zálohu na daně. Dále musíš počítat s údržbou auta, z něčeho musíš žít, tzaky člověk musí platit nájem atd....

jednoduchý počty: 4000měs je zdrav.+soc poj+daně. k tomu leasing 20tisic, k tomu řekněme 12tisic projezdíš v poh. hmotách. pokud budeš jezdit 25dní v měsíci (což je víc než je normální pracovní doba) tak vyděláš 50tisic hrubého - pokud jseš ovšem schopen vydělat 2000 za směnu. takže jen v nutných nákladech seš za 36tisíc, a to nepočítám, že auto potřebuje nějakou údržbu. NA zaplacení bydlení a dalších věcí jako je telefon apod. ti v idealnim případě zbyde 14tisic.

úřady nejsou zjevně

schopný taxikáře umravnit....................... natož pak chytnout Pitra nebo Krejčíře, prostě jsou na ně krátcí ( viz prohlášení Peciny) , tak se na to PČR vykašle a začne stíhat močící jezevčíky v parku

dobrý taxikář, mrtvý taxikář

Za 28 korun náklady nepokryjeme

...a jak to teda dělají taxikáři, co jezdí za 17 Kč/km???

Re: Za 28 korun náklady nepokryjeme

ani nechtěj vědět......pokud je práce dost, tak se dá i jezdit po 17, protože někam dojedeš a relativně blízkém (cca:1-2km) okolí dostaneš hned zas práci, takže když to sečteš, tak on se zákazníkme jezdí za 17kč, ale tim, že hnešd v blízkém okolí má zas práci, tak nemá tolik prázdných kilometrů a když to sečteš tak mu vyjde, že jezdí za 10kč na km celkově)plný i prázdný), jenže když to nejezdí což je třeba tohle léto tak jsou v háji a sedí v tom autě třeba 18hodin, jen aby vidělal na to co musí.

Vyhláška / zákon

"Překračování vyhláškou stanovených cen je jednoduše proti zákonu..." Není to spíše proti vyhlášce než proti zákonu?

Re: Vyhláška / zákon

Ani ne, zákon říká, že maximální ceny se stanovují vyhláškou (být přímo v zákoně být nemůžou). Vyhláška je tedy prováděcím předpisem zákona a pokud má zákon sankce za porušení vyhlášky, je porušení vyhlášky i porušením zákona.

Přitom by stačila maličkost

každému taxikáři, který si někam namaluje 90 Kč, zabavit auto. Ale to bychom museli mít neúplatné radní...

Stačí trochu matematiky

Při pořizovací ceně vozu 300 000 Kč, ceně benzínu 30 Kč a režii 5 Kč na 1 km vychází při ujetých 20 000 km náklady 442 000 a tržba 560 000 Kč...

Re: Stačí trochu matematiky

Omlouvám se, nedodal jsem jízdné, tedy 28 Kč/km.

:-)

Pakáž jedna taxikářská.