Bylo by prekvapenim

kdyby neco uplacane pocastech v cele EU a smontovane zabozrouty bylo neporuchove

:-P

Boeing má hodně peněz na konkurenční boj...

Re: :-P

zato ty si ani za penize rozum nekoupis, bolsevixxi

To jsem zvědav, jak to zaonačí :)

O příčinách pádu jsme tu s tučnákem již diskutovali :) Diskutovaná varianta se jeví jako nejpravděpodobnější a pokud je článek pravdivý, je to potvrzení měsíc staré debaty

Re: To jsem zvědav, jak to zaonačí :)

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/europe/article6612165.ece

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/us_and_americas/article6523467.ece

 Prikladam link na 2 zajimave clanky v The Times. Ten prvni je zdrojem informaci pro tento clanek idnes, ktery ale prelozil a pretiskl jen jeho kratsi verzi.

 Zajimave, ze se najednou ukazuje, ze z puvodne zminenych 5 pripadu problemu s dalkovym typem Airbusu 330 a 340 se najednou vyklubalo uz 36 pripadu.

Mohl by mi to někdo znalý věci vysvětlit?

Rychlost proti povrchu je známa z GPS. Pro letadlo je důležitá rychlost proti okolnímu prostředí. O kolik se v deseti kilometrech může lišit? O +- 150 km/h? Pokud ano, je opravdu takový problém "udržet letadlo ve vzduchu"?

A nelze rychlost odhadnout z výšky (hustoty vzduchu), váhy letadla a výkonu motorů?

Re: Mohl by mi to někdo znalý věci vysvětlit?

Až o 400 km/h.

tak to dopadá, když se něco vyrábí

jako symbol politické spolupráce v EU , složitě a dotovaně...

Re: tak to dopadá, když se něco vyrábí

Pokud se to potvrdí

..pak bych celý představenstvo výrobce Airbusu posadil do jejich letadla a nechla je v něm lítat, dokud sami nespanou. Je neskutečné, co se může v 21. století dít. Nezodpovědnost a zametání problémů pod koberec v oblasti letectví by nemělo být možné!

je letam

vyhradne s letadly Boeing