hm. většina pomalejch řidičů na dálnici ani nevyjede

Hlavně, že požadujou pořád nesmyslných 130kmh. Přitom 160kmh je na dálnici už nyní rozumný standard, který ani policie nepostihuje (dle mách zkušeností). Bezpečí není v pomalé nebo rychlé jízdě, ale je to o přemýšelní a předvídání. Pokud jedu 120kmh, tak musím vědět, že v levém může někdo přijet o 60kmh rychleji a musím se pořádně dívat. Pokud jedu více jak 130kmh, tak musím vidět tak daleko, abych to vždycky ubrzdil. A navíc musím koukat na pomalý auta, jestli nejedou podezřele a případně brzdit i preventivně.

V BRD je rychlost na dálnici neomezená (a to i na srovnatelných úsecích s naší D1) a nehodovost je tam nižší. V čem je problém? Co takhle lidi učit za volantem přemýšlet a ne je jen buzerovat? Nikdo nepokutuje lidi za nesvícení v mlze, za stálou jízdu prostředním/levým pruhem, za agresivitu (a je jedno, jak rychle agresor jede!) atd.

Re: hm. většina pomalejch řidičů na dálnici ani nevyjede

Myslím (žádné objektivní porovnání), že mnohé úseky českych (třeba přecpaný úsek před Brnem od Prahy). ale i slovenských dálnic, nemají parametry německých dálnic s neomezenou rychlostí. Od roku 2000 jsem toho najezdil po Evropě dost a takový stres, jaký pociťuji na pŕíjezdu k rodnému Brnu (levý pruh a 160 a výš) jsem zažil snad jen v 4-proudém šílenství v ranní špičce před Milánem, kde se jelo v nejrychlejším pruhu cca 180-200, v sousedním o cca 20 méně a dostat se do nejpomalejšího pruhu (při sjezdu z dálnice) byl skutečně únavný stresující hororový zážitek. 

2 připomínky:

1) KAŽDÁ cedule u dálnice rozptyluje řidičovu pozornost, tudíž zvyšuje pravděpodobnost nehody.

2) Ti, kteří jsou příčinou valné většiny nehod, kašlou na jakoukoliv slušnost, pravidla a ohleduplnost. Takže cedule jim budou leda pro zasmání.

Bonus - připomínka č. 3: Celé je to jen přesouvání (našich) peněz do kapes (něčích?) kamarádů.

Re: 2 připomínky:

Ti, kteří způsobí na dálnici nehodu, vtšinou hlavně neumí předvídat. Tzn. jedou příliš blízko za autem před sebou, neodhadnou rychlost při námraze nebo aquaplanningu, neodhadnou reakci jiných řidičů nebo vjedou někomu do pruhu a ohrozí ho. Nehoda = především tupost nebo nepozornost řidiče. Nerespektování je až někde vzadu.

než to někdo překoktá tak je v kamionu napakovanej

jako by to mělo smysl takové cedule

Překvapení se nekoná :(

a jak to heslo asi přispěje plynulosti provozu?

asi by bylo dobré navrhnout, že kdykolii se přiblížím k někomu pomalejšímu, musím snížit rychlost a hlavně v žádném případě ho nesmím předjet.

Navrhuji zakázat předjíždění úúúúplně všude. Uštříme za dálnice, hlavně aby někdo neměl špatný pocit, že druhý může jet rychleji. Mimochodem, co je pomalu a co je rychle?

Vůbec mne nepřekvapuje, že vyhrálo tohle heslo v zamindrákované, závistivé banánové republice

vidím

že je to tady zase samej pitomec.Návrh sice žádnej, ale kraviny v každým textu.Bože co vy jste za opičáci?Nebyly cedule každej měl tisíc blbejch připomínek.Jsou cedule zase špatně.Víte vůbec co chcete?

Na dálnici ...

Je zajímavé, že jediná hláška nemluví o alkoholu a drogách přitom právě alkohol bývá nejčastějším důvodem nehod.

Re: Na dálnici ...

Pod vlivem alkoholu je způsobeno cca 17% nehod, musíme už ty abstinenty vyhnat ze silnic, aby nebylo tolik nehod. :-))

Vzhledem k uzitecnosti...

... mi prijde, ze byt tam "Jako kazdy den touhle dobou." by vyslo naprosto stejne.

Re: Vzhledem k uzitecnosti...

A co by bylo užitečnější moulo?Blbě psát svede každej.Dobrej nápad tady nenajdeš.

Jezděte v pravo na D1

Tak to jim budu odpovídat: "Až se bude pravý pruh dálnici aspoň podobat, zatím je to jako po by jel člověk pražcích!

Nejlepší nápis "systém k ničemu, dojíme rozpočet"

Re: Nejlepší nápis "systém k ničemu, dojíme rozpočet"

Že by drogy?

Jezděte pomalu, bez blinkrů a nalepení a prostředkem