Už děte do háje.

Sem Taxikář, jezdim na poměry Prahy ve velmi slušnym autě,  ale už mě to neustálé slibování ze strany magistrátu nebaví.  Uživit se na HPP a nekrást je hodně těžký, dělám to už jen na VPP, můžu si dovolit jezdit pěknym autem a nemusim řešit, jestli budu mít na leasing nebo ne.....

Magistrát vychází z teoretického propočtu x najetých km(dosaďte si za X kolik chcete km - ale počítejte tak 5tisic za měsíc) a magistrát počítá že najede z těchto km 60% placených. Tudíž při současné ceně jízdného a jeho maximální ceně 28kč/km - to je 3000km*28=84000Kč hrubého + nást sazby a čekání.

Realita všedního dne je ta, že najedete maximálně 40% placených km (i 50% by bylo krásných), t.j. 2000x28=56000Kč + nást. sazby+čekání...

Takže ejdnoduchym výpočtem zjistim, že oproti magistrátním výpočtům, z které vychází regulovaná cena na km, mi chybí měsíčně 28000Kč.

Což při stejných nákladech je docela znát.

Re: Už děte do háje.

Magistrát chce abychom měli auto do 8let stáří, žluté barvy, minimálně

nižší střední třídu a klimatizaci - fajn je to hezký,ale jaké výhody za

to máme???

žádné, slibovaná jízda v pruzích pro autobusy apod....se nějak nekoná.

Akorát buzerace a nic z toho, že smluvní přepravy legálně nakládají na ulici, stojí před taxistanovištěma apod...taky nikdo neřeší. jen před volbami se vždy ohánějí, jak zatočí s taxikářema a skutek utek. Kontoly téměř žádné.Akorát v novinách jen vycházejí články o tom, jak taxikáři kradou a furt chtějí zdražovat. Páni novináři a kdokoliv další, běžte si to zkusit, at víte o čme ten chleba je, a zjistíte, že to taková sranda neni. V létě, v době okurkové sezony, kdy nafta byla za 36kč se psalo, jak od září zdražíme - skutek??? nic se nestalo. Teď když je nafta za 24kč tak máme zlevňovat??? tady se někdo pomátl, akorát si troch uvylížem rány a nejezdíme tankovat plnou za2000Kč, ale jen za 1400kč. A jinak v době stanovení 28kč/km stála nafta cca: to samé co dnes....

PRAŽŠTÍ TAXIKÁŘI JSOU BANDA VYCHC.ŠMEJDŮ

koukají jen jak koho ošulit. v zimě jezdí do servisu s píchlou letní gumou s 2mm vzorkem sjetou ke straně na opravu,ale neváhají si za pár km účtovat několik stovek..když po nich chce člověk účtenku, neco naškrábou a ujedou...

pořád brečí,jak mají málo..když vidím ty vypasený prasata chce se mi blít.. měli by jim za okrádání zákazníků rovnou odebírat licence a když je chytí znovu zavřít za pokud o podvod.

at jdou do  s těmi jejich stesky..kdo jezdí po Praze nejvíc jak prase? právě oni..

PRAŽŠTÍ TAXIKÁŘI JSOU BANDA VYCHC.ŠMEJDŮ

koukají jen jak koho ošulit. v zimě jezdí do servisu s píchlou letní gumou s 2mm vzorkem sjetou ke straně na opravu,ale neváhají si za pár km účtovat několik stovek..když po nich chce člověk účtenku, neco naškrábou a ujedou...

pořád brečí,jak mají málo..když vidím ty vypasený prasata chce se mi blít.. měli by jim za okrádání zákazníků rovnou odebírat licence a když je chytí znovu zavřít za pokud o podvod.

at jdou do  s těmi jejich stesky..kdo jezdí po Praze nejvíc jak prase? právě oni..

Re: PRAŽŠTÍ TAXIKÁŘI JSOU BANDA VYCHC.ŠMEJDŮ

Po tobě chtěl nějaký taxikář opravit pneu v tomhle stavu?

ale

některé firmy v praze jezdí i za 20, 18, i 16 úplně běžně, takže klid, idnes...

Re: ale

těmto firmám ale asi regulace nevadí, né?

Pan nenažranej

>>>Patří k odpůrcům regulace cen v taxislužbě, považuje ji za příčinu, proč jsou problémy s taxikáři téměř výlučně v hlavním městě a v Brně, kde tyto ceny regulaci podléhají.<<<

Tak se taky někdy podívej, ty hamoune, za kolik jezděj dročky mimo Brno a Prahu.

Re: Pan nenažranej

je to tak... byl sem pred lety u kamose na morave... a jezdili jsme ze sklipku do sklipku zasadne taxikama... prakticky jinak jsme se ani neprepravovali...

Regulovat!

...