STAT je [(Y)]

BOD 5 - akorat dalsi PRASARANA jak vytahat z lidi vic penez, si delaj srandu, jednak pojistovny i stat budou mit o hodne vic penez, protoze napr. u nas doma mame 1 auto, a sme 2 ridici co ho pouzivaji, nebo v rodinnach kde maji 1 velke auto pro deti, a sou na to auto 2 ridici.

a pak dalsi vec, pekne oskubat mlade lidi kteri sami nemaji penize? ja sem si napr ke studiu na ridicak vydelal tech 7000kc, a pro 18-ti leteho studenta 7000 neni jen tak takova sranda (pokud nemate bohate rodice a pak je to jedno ze..) a predstava ze budu jeste platit pocinny ruceni kdyz nemam ani na auto kdyz jeste nemam praci je moc pekna

Re: STAT je [(Y)]

akorat to nahraje bohatym lidem kteri maji 3x BMW a 3x Mercedez, a nebudou platit 50k povinny, ale jen par tisic za sebe... LOL

video

skvělý video:    

http://zpravy.idnes.cz/diky-vam-jsem-ve-vate-vzkazuje-bohac-v-klipu-proti-firme-cez-p4u-/domaci.asp?c=A081126_220704_domaci_dp

Milé děti, asi takhle ...

... vždycky musí mít jeden přednost. Na přejezdu vlak, na přechodu chodec. Přednost auta na hlavní silnici nikdo nezpochybňuje a je to to samé jako přednost chodce na přechodu (s výjimkou tramvají). Je tu jen jeden drobný rozdíl, kvůli kterému se to po léta celé zatemňuje. Auto na hlavní, kterému dáváme přednost nesmí na hranici křižovatky stát. Nemůže tedy nečekaně vyrazit.

Chodec na chodníku není nikterak omezován. Smí na něm i stát. Smí stát i před přechodem a žvanit. Potom ale nesmí náhle vytrazit do přechodu. I když má přednost ...

... mohlo by mu kabát umazat krokem projíždějící vozidlo. Chodec má totiž nepříjemně dobrou akceleraci ...

Re: Milé děti, asi takhle ...

Presne tak. Pokud chce nekoho pan reditel pokutovat, tak jedine chodce, ktery stoji na prechodu zjevne bez chuti prejit za zbytecne zdrzovani a ohrozovani plynolosti provozu. A to i v pripadech, kdy se jinak naprosto mobilni chodec plouzi schvalne pres prechod. To dokaze ty slusne ridice, kteri zastavi pred prechodem, nalezite nasr... ehm nastvat.

Pan Navratil - absolutni prednost

Radeji se nebudu vyjadrovat k vasim prispevkum o PR. Ano, vsichni jsme hlupaci a vy mate jiste pravdu. Ale pokud mate pet aut, tak byste si mel zopakovat autoskolu, protoze neznate silnicni zakon. Absolutni prednost nema chodec jen proto, ze musi dat prednost tramvaji. Ale nad vozidly tuto prednost ma. Zakon nehovori o zadnych vyjimkach, kdy ma prednost vozidlo pred chodci. Doporucuji si precit SZ §5 Povinnosti ridice, odst. h:

"s výjimkou řidiče tramvaje umožnit chodci, který je na přechodu pro chodce nebo jej zřejmě hodlá použít, nerušené a bezpečné přejití vozovky; proto se musí řidič takového vozidla přibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohl zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, a pokud je to nutné, je povinen před přechodem pro chodce zastavit vozidlo".

Jak vidite, zadne vyjimky krome tramvaje. Proto ta prednost neni absolutni, a proto take museli vygumovat zebru z pasu koleji! Tramvaj by totiz musela jet 10 km/h, aby to ubrzdila!

Re: Pan Navratil - absolutni prednost

No plácejte si co chcete, ale až vaše rodina bude muset platit poškození hasičské Tatry vašimi střevy, tak si můžete brblat něco o absolutní přednosti. A když citujete zákon, přečtěte si ho celý.

Marně přemýšlím,

jestli to hrajete, nebo jste oba dva skutečně tak šíleně nechápaví.

Re: Marně přemýšlím,

Jsme dva proti jednomu. A jak chcete resit situaci, kdyz sptane zaparkovane vozidlo se rozjede, zpusobi skodu, ale nikdo jej neridil?

ruceni

No to je uzasny napad, auto jsem prodal a jsem bez auta, protoze jej nyni nepotrebuji, alepon do doby nez si zalozim rodinu. To bych mel platit povinne ruceni, kdyz nejezdim?

Re: ruceni

Proc bys platil? Proste kdyz nemas zaplacenou pojistku tak nesmis za volant. I ted muzes nechat auto v garazi a pojistku neplatit. Jenom musis dat znacky do uschovy.

Stejne to funguje i v jinych oblastech - jsou povolani ke kterym potrebujes jak vzdelani tak pojisteni. A kdyz delas neco jineho tak pojisteni nepotrebujes - i kdyz vzdelani mas.

Nejhůř se jezdí přes přechod v Brně - Starém Lískovci

Nejhůř se jezdí přes přechod v Brně ve Starém Lískovci. Zastávka tramvaje Dunajská je tam asi 100 metrů od přechodu, chodci se táhnou jako sopel, všichni se vrhají, s očima zapíchnutýma do země, do přechodu v rozestupech dva až tři metry. Tramvaje tam jezdí v každém směru po dvou minutách. Je to nikdy nekončící proud magorů. Přitom by stačilo přecházet inteligentně, po menších skupinkách, tak jako všude na světě. Jednou na tom přechodu někdo umře (jestli už se to nestalo).

Re: Nejhůř se jezdí přes přechod v Brně - Starém Lískovci

O několik metrů dál na konečné tramvaje je to horší. Hlavně ráno

To ťululum ...

... by si mělo přečíst zákon ...

Re: To ťululum ...

To vy též, bez ironie.

K debatě o pojištění odpovědnosti

Současný stav pojišťování vozidel je naprosto nesmyslný, protože škody z dramatické většiny způsobují řidiči, vozidla (tech. závady) ojediněle. Čili pojistit vůz proti tech. závadě jako nějaký základ a pak každého řidiče.

Myslíte, že je špatně, když rodina s jedním autem a čtyřmi řidiči zaplatí víc, než rodina se dvěma auty a dvěma řidiči? Samozřejmě, že je to dobře, je oprávněný předpoklad, že ti první více jezdí a proto mají více příležitostí způsobit nehodu.

Re: K debatě o pojištění odpovědnosti

chcete tedy rici ze kdo hodne jezdi ma vetsi sanci zpusobit nehodu? Takze zacatecik ktery jezdi malo ma mensi sanci? Ja si myslim, ze to vyjde na stejno: Jezdite hodne - statisticky mate blizko k nehode. Jezdite malo - jste nezkuseny a mate blizko k nehode. A o placeni povinneho ruceni za ridice? NESMYSL - priklad - rodina ma jedno auto, kterym napr. jezdi muz. Zena ma ridicak pro nenadale situace (nemusi nastat klidne nikdy). To ma zena platit ze neco co nedela? Nezapomente take ze za RP jiz zaplatila, takze ji za tento prukaz nelze sankcionovat. Tento model je dle meho nazoru v CR naprosto bezny. Platit se ma za auto a ne za to kdo s nim jezdi. (mozna kombinace obojiho), ale vzhledem ke zruseni knihy jizd - nerealne. Takto to vnimam jen jako dalsi navrh dane, ktery neni spravny.

Skákající chodci

Jsem zvědavý jak to udělá s těmi chodci. To bude hodně těžká práce.

Re: Skákající chodci

Dost neprijemne situace jsou take, kdyz si chodec mysli, ze je videt. Zrovna vcera (za tmy) zacal chodec prechazet cca 5m pred autem. Mel sedive obleceni, lampa nesvitila a jeste stala tak, ze zrovna kdyz byl chodec v urcite casti vozovky splyval s tou lampou. Chodci by si meli uvedomit, ze nejsou sebevrazi a meli by chodit za tmy nejak oznaceni , ale uz vidim jak ja sam si beru nejakou reflexni znacku. No kazdopadne by to dost pomohlo - auta svitej, kola blikaj a svitej, jen chodci nic.