Pražský okruh?

Ten článek je poněku zavádějící...Znám okruh kolem Záhřebu, Budapešti, i po tom berlínském jsem jel, ale kde ty cedule budou sakra ležet, když Praha nemá žádný okruh - jen rozdrbané silnice a cosi od letiště končící nad svahem před Radotínem...Hahahaha, bylo by dobré být k sobě trochu upřímný

hmm

jsou chvíle, kdy radši budu čekat v koloně na cestu, kterou znám, než se plácat v neznámym městě zkratkama, který zná pár místních

Re: hmm

problém je v tom,že ty "únikové",objízdné trasy profláklých výpadovek jsou za chvíli plné a protože mají malou kapacitu,bude většinou daná informace sloužit k zaparkování a např. kafíčku!

50 nových semaforů na pražských křižovatkách x Barrandovský

křižovatka se semaforem = při hustém provozu kolona; místo toho by se těch 50 křižovatek mělo zrušit - předělat na rozlehlý kruháče či mimoúrovňový křižovatky

ale to v zemi kde je semafor na hlavní dopravní tepně na trase východ-zádad t.j. na Barrandovském mostě prostě nebude - semaforová lobby je prostě neporazitelná

myslím že 50% kolony na Jižní spojce by šlo zlikvidovat tím, že by se levý pruh 500m před semaforem fyzicky oddělil od ostatních a toto oddělení by bylo až za vjezd do myší díry na Barrandov - žádný semafor a plynulý průjezd; pak by se zas v klidu mohl zůžit nájezd z Braníka na jeden pruh resp. nechat pruh pro BUS až těsně před nájezd na most myslím že pár set metrů mostu stačí na to aby se auta z Braníka zařadila kam potřebují

Re: 50 nových semaforů na pražských křižovatkách x Barrandovský

kruhové objezdy fungují pouze do určité míry hustuty provozu. Barandovský most je nyní vemi exponované místo. Bohužel se při jeho výstavbě s takovým provozem nepočítalo a nájezd z Braníka/Modřan není optimálně vyřešen. Stávající situace je kompromis a myslím, že nejbezpečnější...  Holt musíme počkat na dokončení obchvatu z Radotína, který mu ulehčí...

Ad. semafory: Asi si nejel po Polské dálnici do Varšavy co? Náš most je čajíček....

HMm

No nevím, myslím si, že si zase někdo namaže kapsu..

Jinak, jestli to bude fungovat, tak proč ne :)

To jsou zase peníze vniveč

Ani 60 tabulí na okruhu nezabrání tomu, když je magistrála zasekaná od Chodova po Holešovice a jižní spojka stojí od D1 na Barandov i do Hostivaře. A pak když z D1 zakážou náklaďákům vjezd na Jižní spojku, tak kam asi pojedou? Do centra nesmí. Tak zůstanou stát na D1?

Re: To jsou zase peníze vniveč

já nevím co tu řešíš? Všichni přece ví, že tento problém má řešit stavba nového okruhu ... Informační tabule informující o době dojezdu na sjezd xy jenom uvítám. A ty alespoň budeš již dopředu že je spojka seklá a můžeš jí vklidu zeširoka objet

tabule

a na všech bude sviti jeďte opatrně... radiožurnal... těšim se až konečně se nauči dispečeři s těma systemamam pracovat... sleduju co pišou na D1 a je to hruza !!!

A na všech těch tabulích budou svítit nápisy

Tudy nejezděte... Tudy nejezděte.....už se na to těším

Demence?

jojo, takze ... misto systemoveho reseni zacp (okruh, vnitrni okruh atd) ty zacpy presuneme jinam (reakce na ty zakazy vjezdu na silnice, kde bude kolona) ... hmm.. necht zije demence