upravy

U těch přestupků kde je pokuta a body bych nechal jenom body - jsou vážnější přestupky a jenom takhle to bude pro všechny stejný. Navíc by měla bejt možnost prohlížet si svůj rejstřík na internetu s tim že údaje by byly max. měsíc starý. takhle to je vo , člověk neví na čem je

Pokuty podle vozidel

Kdyby ste radši zavedli výši pokuty podle značky a ceny vozidla. Konečně by si přestali policajti honit pokuty na starých autech a pokutovaly by ty hovada v drahých bourákoch na dálnicích a ne na každém rožku vyhlíželi starou škodovku

Re: Pokuty podle vozidel

a co takhle ho zrovna zavřít ,nebo popravit

Bych nic nezmirnoval ale upravil bych to mazani.

V Nemecku nebo i Polsku je to tak, ze kdyz dneska dostanu 4 body za rychlost tak mi je za rok odmaznou. Bez ohledu na dalsi prestupky. Tedy pokud se "nevykartuju" uplne...

Šaškárna a nekompetence

Je zajímavé, že v článku nezazněl jediný argument ... vše je stylu jedna paní (dopravní psycholožka) povídala ...

Přitom snad musí být každému jasné, že hrozba stráty bodů za překročení o 4km/h je naprosto kontraproduktivní (teď když přijíždím k přechodu se sníženou rychlostí, tak koukám na tachec a ne na přechod ... toho chtěli pánové dosáhnout?), stejně tak opomenutí rozsvítit světla.

Na druhou stranu telefonování zaručeně rizikové je, a pokud někdo zvedne telefon, tak to dělá vědomně ... čili nevidím důvod proč by mělo být netrestané. Každý si to handsfree může koupit, zas tak drahé není...Zákaz telefonování za volantem s handsfree je blbost, jak to budou policajti prokazovat? Tím že řidič je v autě sám a mluví?

Já když su unavenej a jedu sám, tak to řeším tak že někomu zavolám a pokecáme... hledání kontaktu je pravda rizikový bod, ale zbytek hovoru mě nijak neomezuje a aspoň neusnu

prvni krok ke zruseni toho nesmyslu

jen tak dal.

Re: prvni krok ke zruseni toho nesmyslu

Ty nejhorsi zvrhlosti jako formalizovane lapkovstvi mestske policie a uplatkarsky system zavedeny na obecnich uradech zustavaji.

K zamysleni

Znamy je ridic MKD. Jezdi 30 let, najeto pres 3 miliony km bez nehody. Kvuli AETRU prisel o ridicak, i kdyz mel snahu ho.dodrzet. Prvni provineni - stal 2 hodiny v kolone do kopce, po rozjeti nebylo  mozne 35 km zaparkovat, vyrobce trval na tom, ze musi opustit branu zavodu, odjel, nejblizsi moznost parkovani byla za mesteckem na polni ceste. Nedodrzeni prestavky, protoze musel dvacet minut jet. Nasledujici treti den jel v kolone, ktera se sotva vlekla, z jedne strany skaly, z druhe strany nekolik kilometru reka a plna cara. Nejblizsi pumpa obsazena, dalsi nemela mista pro kamiony, v ulici ve mestech vsude zakaz stani anebo zakaz vjezdu nakladnich aut. Vysledek? Ctvrty den ho chytila celni sprava, kontrola kotoucku a ridicak v pr... Zamestnavatel ma pouze kamiony, jinou praci pro nej nema, takze ma vypoved a ve svem veku se chysta na urad prace. Nikoho nezabil, nezradnil, nezpusobil zadnou skodu. Mel zustat stat na plne dvojte care?

Re: K zamysleni

Rozpovidala jsem se, z textu byly odstraneny casti, doslo ke zkresleni - zkratka trikrat i pres dobrou vuli porusil AETR, protoze nebylo kde zaparkovat.

hmm

Co je to zase za lobby? Proc zmirnovat, kdyz je situace porad stejna...To zas nejaky kamos namestka ci ministra prisel o ridicak? co to je za bordel kua....

Zpřísnění trestů nepomohlo tak zkusíme zmírnění.

Nad prací odborníků zůstává laik leckdy jen v úžasu zírat. Toto rozhodnutí vychází z tzv. Langerovy teorie : i neřešitelný problém zmizí pokud uzákoníme, že žádný problém není. Tak jak se to děje v případě chybějících policistů a rušení tabulkových míst tak aby došlo k jejich 100% naplnění.

Jen další v řadě koncepčních rozhodnutí.

Re: Zpřísnění trestů nepomohlo tak zkusíme zmírnění.

Hm,hm

A co bys navrhoval ty, ke zlepšení situace v počtu nehod a mrtvých? Když buzerace a větší buzerace a ještě větší buzerace zjevně nepomáhá

OBCANSKY ZDRUZENI ZA PLYNULOU A BEZPECNOU DOPRAVU

KOUKAM, ZE LIDI S DOBRYMA MYSLENKAMA JE TU DOST, ALE VITE, CO JE V PRDELI? ZE POLITICI A TY "ODBORNICI", KTERI PRIVEDLI DOPRAVU U NAS TAM, KDE JE, STEJNE SCHVALI NEJAKEJ PASKVIL, KTEREJ JEN BUDE NEHRAVAT LINEJM POLICAJTUM VYBIRAJICIM POKUTY NA NESMYSLNEJCH MISTECH. CHTELO BY TO ZALOZIT NEJAKY OBCANSKA ZDRUZENI, KTERY BY BYLO SCHOPNY BYT V KONTAKTU S NEZAVISLEJMA ODBORNIKAMA A ZAROVEN UMELO VYVINOUT NATLAKOVY AKCE NA POLITIKY, ABY SE POVEDLO PROSADIT U NAS TAKOVY PRAVIDLA, ABY SE DALO JEZDIT PLYNULE A BEZPECNE!

Re: OBCANSKY ZDRUZENI ZA PLYNULOU A BEZPECNOU DOPRAVU

Nezávislý odborník - myslíš S. Humla?

Ad telefonování...

Nechápu moc postihy za telefonování. Samotná manipulace s telefonem je podle mého méně "náročná", než když budu něco jíst nebo kuřák kouřit cigaretu. Co odvádí pozornost je hovor samotný (zejména u nás - přiznejme si to... - mužů, protože je prokázáno, že se hůř dokážeme soustředit na víc činností), ale to nevyřeší ani handsfree... Takže já osobně bych telefonování vůbec netrestal. Pokud ano, tak stejně trestat kouření a jídlo během řízení.

Re: Ad telefonování...

Podle mě je to o disciplíně, neuhlídáš to. Všechno, co odvádí šoférovu pozornost je riskantní (ať telefonování, kouření, jezení, čtení - ano i to jsem viděl:o) Mám s tím celkem bohaté zkušenosti, borec přede mnou přejížděl z pruhu do pruhu bez blinkru, pak jsem si všiml že telefonuje, viděl mě až na poslední chvíli, kdybych tehdy nedupl na brzdy kdo ví jak bysme skončili. Stejně tak mě jednou málem vymlela dodávka kde borec namáčel rohlík ve vaničce s nějakým salátem a cpal se