Já se jednou opiju...

...a pošlu do idnes stejnou kravinu, jako je tento článek.

Blábol!

A odkud autoři tohohle návrhu vědí, jak se bude Praha dál rozvíjet? Kde vzniknou za 50 či 80 let nové obytné komplexy? Jak se změní přepravní proudy? Jak bude vypadat automobilová doprava a jak povrchová MHD? Ten plán má nulovou hodnotu, chtěl bych vidět ty "inženýry", kteří to vypustili do světa.

Btw, před časem koloval po netových diskuzích jiný plán, tam těch linek a zastávek ještě mnohem víc a jmenovalo se to Pražské metro v roce 2100 nebo nějak tak. Ale aspoň na tom bylo velké logo serveru ftipky.cz a bylo celkem jasné, že je to recese. Tenhle článek se tváří smrtelně vážně, ale obsah informací je stejný - nulový.

Re: Blábol!

To řešil akorát nějákej "inženýr" z redakce iHojte. Jinak je to samozřerjmě ukradený z jinýho webu, kde je to prezentováno jen jako idea nebo spíš představa, žádný seriozní plán.

ten autor, co to je za mamlase?

kdyby se tady radši psalo o tom, proč ještě v Praze není městská železnice, která by většinu těhle sci-fi návrhů nahradila...třeba by tak vzniknul krásnej polookruh (Veleslavín - Hradčanská - Vltavská - Karlín - Libeň - Malešice - Vršovice - Smíchovské nádr. - Jinonice - Řepy => všude přímý přestup na metro/tram), kterej by stál tolik, co jen pár kilometrů metra, Modřany by byly obsloužený (trať z hlaváku přes Vršovice - Kačerov - Krč - Braník..to samý, všude supr přestupy) a kdyby se zavedly tzv. "metrobusy" v úsecích Braník - Jinonice (budoucí prodloužení Radlické radiály), Zličín - Dlouhá Míle - Suchdol - Bohnice - Kobylisy (jestli vláda dostane rozum a tuhle 2.nejnutnější stavbu v ČR konečně začne stavět) nebo Rajská zahrada - Nádr.Hostivař (budoucí konečná A2), tak je celej okruh i bez nějakýho E či F!!

Re: ten autor, co to je za mamlase?

Jenže Bém se svym podnikatelskym lobby mají hold jiný priority (viz. idiotský umístění jedinnýho vestibulu stanice Červený vrch, chybějící vestibul na Vypich či "velkokapacitní" 30m hlubokou stanici Bílá Hora).

Rok 2100?

No,já myslím že to bude vypadat takhle.Zbytky lidí,kteří v Evropě přežili zamoření planety způsobené jadernou válkou mezi Amerikou a Čínou v roce 2080,se budou z posledních sil bránit nájezdům zmutovaných mohamedánských fanatiků ,usilujících ovládnout Evropu.A tady se řeší nějaké pražské metro.

Re: Rok 2100?

To je zase článek

Tady zase někdo objevil Ameriku. Tyhle plány jsou známy už delší dobu, ale víceméně jde jen o představy, jak by to mohlo jednou vypadat. Informační hodnota tohoto článku je nulová, neříká nic novýho a jen omílá to, o čem se už psalo dřív. Ale je fakt, že redaktor tím vykázal alespoň nějakou práci 

hlavne kdyz o tom diskutuji odbornici...

a ne planovaci z oboru politiky... pro ne je nejdulezitejsi, aby mela stanici metra kousek od baraku babicka nebo teticka jejich nejdulezitejsiho sponzora...

to rozdvojení je nějaká bejkárna ne?

 Namotali to tam jak .....

Za dvaadevadesát let.

Nechám se zmrazit.

Re: Za dvaadevadesát let.

To už budem všichni pěkně prdět do hlíny.

lži, lži, lži

Do roku 2013 by mohli lidé jezdit novou trasou D z Nových Dvorů na hlavní nádraží...

To je vtip? To už by to museli dneska kopat! Ale oni nevědi kudy to povede, nevědi co tam bude jezdit za vlaky (řidič/automat), jestli půjde pod zem, na zem, nad zem, nemají peníze, nemají nic. Déčko se MOŽNÁ za 10 let začně stavět. Ale 2013 jezdit? Chachááááá.

Re: lži, lži, lži

No hlavně na déčko se zvysoka se*e. Pan úžasňák Bém nemá jih Prahy zrovna v hledáčku svých zájmů. Do žumpy pak plány posílají radnice Prahy 4 a hlavně 12 svou neschopností. Praha 4 si myslí že vše kolem metra zařídí busy a jediným důvodem proč jí Dčko zajímá je lepší obslužnost pankrácké pláně (jedne trasa nestačí, chtějí tam tři). Praha 12, to snad ani nemá smysl komentovat, lidi z radnice jezdí auty a podporují vilovou čtvrť (rekonstruují se tam silnice o sto šest, staví schody za milion které mají jedinou nevýhodu, ještě jsem na nich nikoho neviděl) na místo zajištění infrastruktury velkého sídliště. Ono vůbec aut je v Modřanech nenormálně hodně a je to dáno právě neschopností současné MHD, 30-45 minut ráno ve špičce na Kačerov je prostě moc. Je srandovní že na mapce ukradené z metrowebu je větev Dčka na Zbraslav, tady si iDNES docela naběhlo. Jsem zvědavý jak toto vysvětlí, protože oficiálně se o žádném větvení Dčka neuvažuje.

pohádka

až po olympiádě přátelé