Si predstavte

jak by se vam vyplatilo prestavovat tridverove auto na petidverove

Ctenari poprve uvidi,

v cem se cesti piloti obcas zriti...

Proboha, tak my nejdříve nakoupíme 72 L159

za 50 milaird kč (jen 12 je jich letuchopných) a najednou zjistíme, že nám chybí jejich doumístná verze a tak je budeme opět draze přestavovat (a rušit pohřebné, stravenky a podobné "zbytečnosti")...

Společnost Aero použije k přestavbě osm letadel L-159, které má armáda ve svých skladech

Někdo je už jednou zaplatil, ateď se mají řezat?Probůh,který hospodář by takhle plýtval penězi!!!!!

K BUSHOVĚ NAVŠTĚVĚ NENÍ U ČLÁNKU DISKUSE- PROČ? Ví to někdo?

Re: K BUSHOVĚ NAVŠTĚVĚ NENÍ U ČLÁNKU DISKUSE- PROČ? Ví to někdo?

Jo.Nespíš všechny příspěvky  by více či méně pravdivě posuzovaly B.A to přece "objektivní" MFD nepřipustí.

T1

Jasně, že mají na mysli T1. Celé zavádění L-159 do armády je ukázkou českého paskvilu. Pozor! Já vůbec nemluvím o schopnostech letadla, L-159 je dobrý stroj . Mluvím o mamlasech ve vládě a ve vedení armády v devadesátých letech. Nejenom, že zapomněli připočítat k ceně letadla DPH (!!!), ale ještě nikoho z nich nenapadlo objednat k novému letadlu výcvikový systém (spárku, simulátor).

Re: T1

Ale prosimte, L159 je paskvil, kterej nikdy nemel vzniknout, je to slepa vyvojova ulicka.

a

Já tedy pochopil, že veřejnost poprvé uvidí tu armádní T1čku. Jasně, že dvoumístná existuje, ale T1 jsem zatím neviděl.

Ten článek je tedy paskvil

Jeho autor si dal zřejmě za cíl zcela zblbnout čtenáře. 

Poprvé....

Jak je možno něco vidět poprvé, když už to dávno existuje.. (dvoumístné L159).   "Novinkou" bude jen verze T1....