Fakt řešení

Super, tak až zase bude chtít Evropa přepravit svá vojska na Balkán, tak už USAF nebude muset posílat 20x C17, ale už je 17kusů. Fakt řešení.

A někde tu plkali, že EU má síly rychlé reakce. Má ho.... Vždyť to není čím vozit!!!

Nejzajímavější letadlo v celé historii USA a NATO:

vojenský speciál E-10c JS...

Pákistán?

Žádné nové letadlo, žádná akce v Pákistánu.

Který pseudonovinář tuhle snůšku polopravd splodil?

Boeing?

Jediný C-17 který existuje je od firmy McDonnell Douglas, tak jakýpak Boeing? Více viz. http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/c17/c17.htm

Re: Boeing?

Krom toho nový taky moc není, jeho kořeny sahají do roku 1980 a ve výzbroji USAF je od roku 1994. A obří taky zrovna není, takový Lockheed C-5 Galaxy nebo Antonov An-124 Ruslan jsou ještě zhruba o 20 metrů delší, o letounu Mrija ani nemluvě.

Nejaky divny...

autor pise ze Nato nema obri transportni letouny a co so letouny ANTONOV AN-124-100 ? ty jsou uz od brezna k dispozici NATO na Lipskym letisti v ramci Strategic Airlift Interim Solution. Je to k preklenuti do roku 2010 nez budou dodana nova letadla Airbus A 400M. To zas muselo asi z Boeingu vypadnot vsimnyho.

Re: Nejaky divny...

To je nějaká blbost. A400 a An124 jsou ruzné kategorie. A tipl bych si, že zcela určitě nejsou v nájmu NATO.

Boeing

'Většina letadel, která se ve světě používají, jsou od firmy Boeing.

.

Nejsou.

Alianční špičky využili.

Dobrej češtin.

Ten je véliký !!!!!!

jůůůůůůůů

Je fakt velký :)

Měl jsem to štěstí, že jsem se do toho letadla mohl podívat osobně na CIAFu 2001 a je fakt neskutečně obrovský. Podle nákresů, do kterých jsem mohl nahlédnout, bylo vidět, jak se tam krásně naskládají ty tři vrtulníky nebo třeba čtyři velké transportéry atd. Super zážitek.