Hromadné dopravní nehody a včasné varování řidičů za nehodou

Dalo by se předcházet hromadným dopravním nehodám ? 

Je s podivem, že při dnešní úrovni vývoje ICT technologií ještě nikdo nevymyslel systém včasného varování k zamezení  hromadných dopravních nehod při zablokování rychlostní nebo třeba i běžné silnice. Vždyť v dnešní době téměř všichni řidiči, spolujezdci vlastní mobilní telefony, které by měly v takových případech SAMY začít vysílat EMERGENCY - stav nouze do okruhu dejme tomu 300 m. Myslím si, že to nemusí být technicky až tak náročné. Spíše organizačně - aby výrobci mobilních telefonů vybavovali své mobilní telefony AWACS-em. A to:

1)  jak vysílacím - signál z mobilů, kterých majitelé prudce zastavili - mohlo by to reagovat třeba na prudký náraz - jako v případě AIR-BAG-ů

2) tak na druhé straně AWACS-em přijímacím - automatické přepnutí všech mobilů v okruhu cca 300 metrů na hlasitý ALARM - emergency - stav ohrožení.  Anebo už někdo takový systém vymyslel a nyní čeká na realizaci ?

Kamiony

Kamiony patří na zvláštní silnice, měli by jezdit odděleně, alespoň na dálnicích

Re: Kamiony

třeba škarpou že

vlaky?

a nepiste, ze zbozi z kamionu patri na vlak. Kdyz se da 3% kamionu na vagony, zahlti se totalne nase zeleznice. Zkuste si to secist a uvidite, ze to je tak.

Re: vlaky?

A na to jste přišel jak? Můžete mi odpovědět mimo diskuzi na mail, docela by mě to zajímalo.

Jinak můj názor je takový, že Chorvatský kamion, pohybující se po naší D1 téměř bezplatně, nejpravděpodobněji se vyhýbající placeným úsekům v Německu a Rakousku, prostě na naší dálnici být nemusí, pokud ano, ať cvaká, a to za zničené silnice, ovzduší, a zhoršení bezpečnosti. Tranzitní doprava nemůže být přece zájmem státu.

Ridic je ridic

Proc rikate o ridicich kamionu, ze jsou spatni lide? Proc poukazujete na jejich vzdelani? Co by jste zrali, kdyby nam nevozili vse, co potrebujeme? A navic, ja videl bourat nejen ridice kamionu, ale i POLICAJTA, HASICE, SANITAKA, PODNIKATELE, HERCE, PRODAVACE, REDITELE FIRMY, TRENERA HOKEJE.... Nemelte blbosti a budte k sobe slusni, vsichni jsme prece lide!!!

Re: Ridic je ridic

Tak přestaň číst články na webu, udělej si řidičák a jezdi den co den po dálnicích v ČR. Ručím ti za to, že rychle změníš názor.

zhulenci na IDNESu

Nehoda na 140. km dálnice D5

Autor: Lukáš Česal

směrem na Brno? D5?

ty  rádoby novináři tady jsou ale pořádně zhulený

Stesti v nestesti

Zazrak, ze se nic vaznyho nestalo. Nebrzdici kamion (pry selhani auta) roloval popojizdejici nebo uz stojici auta na zuzeni kvuli predchozi nehode. Vetsina aut na odpis, ale lidi nastesti cely

:o/

Kdo máte v autě CB a jezdíte trochu víc než k babce pro vajíčka, tak víte, že mezi kamionaky existuje doslova nenavist vuci osobakum, vpodstate povazuji dalnice za svoje. Typicky pred Brnem na D1, je tam ted zuzeni, podle zakona muzou auta dojet v obou pruzich az k zuzeni a tam se dle pravidla zipu radit (je tam i znacka zipu). Jenze kamionaci se pres vysilacku domluvili a jeden tam kilometr pred zuzenim najel do leveho a popojizdel asi tricitkou, proste zablokoval pruh. (kamion urcite znate, jezdi dost casto po D1, patri firme AquaSped, má na návěsu airbrush se Spitfirem - reklama na grafické studio, ktery ale netuší, jak negativní reklamu mu řidič dělá)Výsledkem byla sedmikilometrová kolona aut a kamionaci ho pres CB jeste chvalili, jakej je to machr, ze ty osobaky zablokoval.......no proste banda idiotu.

Re: :o/

Co bys od nich chtěl, jsou to lidi ze základným vzděláním (mnohdy ani nedochodili základku) prostě todální dělnická třída co si své komplexy léčí na dálnici, a poslanci jim v tom ješte pomáhají když jim povolí předjíždet a blokovat už tak dost přetížené české dálnice

slepota

"Libi se mi" prechytrale nazory nekterych zdejsich ridicu osobaku, kteri maji za nejvetsi voly ridice kamionu, ale jaksi jim chybi vlastni sebereflexe do rad ridicu osobaku. A nebo zamerne nechcete videt fakt, ze pokud mame u tehle nehody jednoho aktera ridice nakladaku, tak minimalne zbylych 14 ridicu, a tipnu si ze povetsinou to budou osobaci, jsou prinejmensim stejni volove a blbci, protoze jejich vina na dopravni nehode je taky vysoce pravdepodobna? (necekam, ze se tam zniceho nic v prubehu srpna objevila ledova namraza nebo ze tam vyskakalo zpoza svodidel naraz 15 danku a srnek do silnice) Spis si dovolim tvrdit, ze na vine zbylych zucastnenych budou 2 faktory. 1.)Nedodrzena bezpecna vzdalenost a 2) neprimerena rychlost vzhledem ke snizene viditelnosti. Ale rikejte to blbcum z rad ridicu osobaku, ze jezdit na dalnici po tme 130km/h a vice muze jen nezodpovedny vul, protoze dosah tlumenych potkavacich svetel je vyrazne mensi a brzdna draha na bezpecne zastaveni pak nestaci!

Re: slepota

Souhlasím, že někteří osobáci jezdí, jak prasata a neuváženě.

Nicméně nesouhlasím, že 130km/h ve tmě může jen nezodpovědný vůl. Ani si nechci představit situaci jaká by na dálnici vládla, kdyby tomu tak opravdu bylo

Pravda bude jako vždy někdy uprostřed

kamiony

mi není jasné, jak to mají truckeři s kolečkama. Ve čtvrtek jsem se schválně díval na D1 na tachometr, když jsem dojel nějakého osla, který předjížděl pomalu jedoucí a ty kamiony letí i 110.

Re: kamiony

Jet v noci po dálnici a narazit do něčeho, co stojí a nesvítí (v obou pruzích), pokud máš potkávací světla a jedeš 130 Km/hod, je nevyhnutelné.. 

Může za to jen kamion?

Pokud se podíváte na pravou stranu této stránky, uvidíte grafiku besipu, která upozorňuje na alespoň 2 sekundy rozestupu mezi jedoucími vozy. Myslím že těm patnácti řidičům co to naprali do toho kamionu tohle asi nic neříka.

Mě se zdá, že jsem čet´jinej článek, než ty...

..O žádnejch 15, co se naprali do kamionu jsem se nedočet´.