muj nazor

Podle me je pravda nekde uprostreb jako vzdy... Pomala jizda ma sve klady velke pokuty zase zapory. ale schvalne ze podivejte na jeden francouzky klip jak to resi tam

http://webfun.cz/video_det.php?video_id=510 je to jednoduchy dodrzujte devadesat nebo se muze stat ze to neprezijete....

Já jsem spokojený

Najezdím ročně 60.000 km. Nechte zákon být, tak jak je, ať mají slušní řidiči oporu. Uvědomme si, že jedním z těch zachráněných mrtvých, kteří jsou díky novému zákonu živí, jsme třeba my.

Jsem volič ODS (či jiných pravicových stran), ale Kuberu (ODS) přímo nesnáším, protože z něho přímo čiší, jak lobuje za kdejaký ksindl...

Jsem sice volič ODS (či jiných pravicových stran), ale Kuberu (ODS) přímo nesnáším, protože z něho přímo čiší, jak lobuje (a navíc rád) za kdejaký ksindl a je mu úplně jedno, zda je ta věc za níž lobuje obecně správná či nikoli... Doufám, že už tam dlouho nebude...

Komarek umi pekne zabrnkat na populistickou notecku...

s vedomim se kdyz napise ze si Kubera chce udelal z dalnic zavodni drahu pro svou zabavu, tak mu 411 fans ulibaji nohy...

Analýza - dobrý názor

1.       stav silni – schází finanční prostředky, jedná se tedy o dlouhodobější řešení  

2.       značení na našich silnicích –

v tom vidím velmi zásadní problém, značení je většinou diletantské a nedovedu si představit, že ti stejní lidé, kteří vytvořili 1000 paskvilních omezení, budou nyní po sobě provádět audity značení. Vytvořit kvalitní rozpis rychlostí a omezení je opravdu velmi složité a vyžaduje to obrovské zkušenosti, bohužel někteří lidé, kteří mají na starosti dopravní značení nejsou schopni odhalit ani základní chyby, natož aby byli schopni vnímat drobné nuance např. použitého povrchu, nerovnosti, směru světla nebo posouzení nebezpečnosti úseku z hlediska okolí a vyhodnocení variant nehod. Je to opravdu velmi složité a pokud vnímám některé naprosto amatérské debaty v médiích, je mi spíš do pláče než do smíchu. Že si ti amatéři nezkusí zrovna operovat, odpovědnost je podobná a výsledek by viděli okamžitě?    

Re: Analýza - dobrý názor

Doporučení: v naší zemi je mnoho matadorů, kteří jsou experti na rozpisy v rally, tito lidé s dlouholetými a nenahraditelnými zkušenostmi ze závodů v rally jsou obrovským potenciálem a nadějí pro naše silnice. S jejich pomocí by se dalo napravit mnoho nastřádaných chyb ve značení na našich cestách. Žádný teoretik nedokáže napsat rozpis tak dobře, jako člověk, který najezdil tisíce ostrých kilometrů na hranici fyzikálních zákonů a jehož život byl neustále závislý na jeho bezchybném odhadu.   

ovce

Když tak čtu ten článek a příspěvky, vidím, že jsme národ ovcí. Ten zákon je paskvil od začátku až do konce a optimální změnou by bylo ho zrušit a začít úplně znovu. Ale tentokrát by ho měli tvořit profici a né banda byvalých soudruhů, kteří si vytvořili komunistický skanzen alespoň na silnicích     

Nejsem si jist,

... zdali by zvýšení rychlosti na dálnici, o kterém se vposlední době mluví, bylo tím pravým, já jsem denodenně svědkem toho, kterak idioti v jakýchkoliv autech jedou po silnicích 1. a nižší třídy rychlostí i 160 km/h, ale po dálnici jedou jen 100 nebo 110 km/h, přestože ta je poloprázdná. Jedu-li po dálnici podle tachometru svého vozu 130-140 km/h často bývám nejrychlejší a připadám si jako pirát, přestože jedu podle PSP. Takže k čemu zvyšování rychlosti? Aby pár škodo a VW traktoristů mělo lepší pocit?

Re: Nejsem si jist,

ještě k těm řidičům "oči nalepené na tachometru" - nepotřebuji mít oči přilepené na tachometru, abych přibližně věděl, kolik jedu a pokud existuje "řidič", který nezvládá nic víc než brejlit na tachometr, aby proboha nedostal pokutu, tak by neměl  mít řidičák.

Otázka:

Je trest useknutí ruky za krádež civilizovanýOdpověď:Není ale tam kde je se většinou nekrade takže se skoro nepraktikujeVýborná prevence zločnosti