Kde se stala chyba, aben pindy nad pindy

Uvedený přejezd se nachází cca asi 500m za závodištěm v Lysé n.L. Aby bylo možno přes přejezd přejet ke statku a na Byšičky, je nutno zabočit na lesní asfaltce o 90 stupňů na 10 metrech. To ve "stovce" nejde. Je zavádějící, že se jede dlouho souběžně s tratí, takže lehkomyslný řidič může mít dojem, že když za sebou nic nevidí, nic nejede. Přejezd je zabezpečen světelnou a akustickou signalizací a ta fungovala. Byl jsem v tom vlaku jako cestující a na místě nehody jsem byl asi po 5 minutách.

Re: Kde se stala chyba, aben pindy nad pindy

aben je ANEB...sorry

Zas tak rovna vam ta silnice neni, prejezd je do zatacky...

No prazaci, no, jezdej tam na chaty a jezdej jako prasata, ale nedovedu si predstavit, jak konkretne tenhle prejezd nedko prejizdi stovkou, to by k ty smrti nepotreboval ani srazku s vlakem...

Re: Zas tak rovna vam ta silnice neni, prejezd je do zatacky...

!

Proč nejsou na hlavním železničním tahu závory ? Jsme jak v Tatarstánu....

Re: !

To mas pravdu, tam uz davno ty zavory byt mely

to je furt dokola

A zase se bude

nadávat, že vlaky mají zpoždění. A kdo to bude platit?

Re: A zase se bude

o zpoždění nejde ale proč ten vlak nezastavil když viděl překážku

Debil, debil, debil!!!

 Jak může někdo přejíždět železniční přejezd jako Wattanen??? Krucinál, téměř u všech nechráněných přejezdů je viditelnost na takovou vzdálenost, aby člověk pohodlně přejel i s kozím dechem!

no co se to děje na našich silnicích

to už přestává všechno  Už aby vstoupil v platnost bodový systém. To bude lék na všechny nešvary jak mávnutím proutku. Už se nemůžu dočkat.